Rückrufe für Alpine A110
7 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Alpine A110, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Prägung der hinteren Felgenbreite ist möglicherweise falsch
Die eingeprägte Felgenbreite an den Hinterrädern entspricht möglicherweise nicht den Anforderungen. Die vorhandene Prägung wird entfernt und durch die korrekte ersetzt.
Kraftstoffpumpen-Schaufelrad kann Kraftstoffzufuhr behindern
Reibung durch ein internes Schaufelrad der Kraftstoffpumpe kann die Kraftstoffzufuhr zum Motor verringern oder unterbrechen. Das Gebermodul der Kraftstoffpumpe wird ersetzt und/oder die Einspritzsoftware neu programmiert.
Fahrgestell kann sich verformen und Kontrollverlust verursachen
Produktionsfehler können dazu führen, dass sich das Fahrgestell verformt, was zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu Unfallgefahr führt. Die Abhilfe besteht darin, das Produkt von den Endnutzern zurückzurufen.
Kraftstoffpumpenfehler kann zum Abwürgen des Motors führen
Ein Fehler im Kraftstoffpumpenmodul kann verhindern, dass das Fahrzeug anspringt, und in seltenen Fällen zum Verlust des Drehmoments oder zum Abwürgen des Motors führen. Das Kraftstoffpumpenmodul wird ersetzt und das Einspritzsteuergerät neu programmiert.
Metallpartikel können Motorschaden verursachen
Metallpartikel können das Öldruckregel-Magnetventil in der Hochdruckposition blockieren, was möglicherweise einen Motorschaden und ein erhöhtes Unfallrisiko zur Folge hat. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Motorhaubenschloss kann dazu führen, dass sich die Motorhaube öffnet
Das vordere Motorhaubenschloss ist möglicherweise nicht ausreichend angezogen, sodass sich die Motorhaube während der Fahrt öffnen und das Unfallrisiko erhöhen kann. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Mangelhaft gesicherte Verkabelung kann am Auspuff schmelzen
Unzureichend verlegte und gesicherte Kabel können den Auspuff berühren und schmelzen, was einen Kurzschluss verursacht und den Notlaufmodus aktiviert. Das Produkt wird von den Endnutzern zurückgerufen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.