OBD-II-Fehlercode

U3573: Steuerstromkreis Kühlmittel-Mischventil

Bedeutung

Generischer elektrischer Fehler an der Ansteuerung des Kühlmittel-Mischventils. Das Ventil mischt heiße und kalte Kühlmittelströme, um die Stack-Temperatur aufrechtzuerhalten.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Der Aktuator des Kühlmittel-Mischventils regelt, wie sich warme und kalte Kühlmittelströme zur Regelung der Brennstoffzellen-Stacktemperatur mischen. Dieser Code weist auf einen elektrischen Fehler oder einen Fehler in der Ansteuerung des Ventilkreises hin. Auch ein Gateway- oder CAN-Abschlussfehler kann Ansteuerbefehle oder Statusmeldungen unterbrechen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Ventilaktuator defekt
  2. Gateway-Modul leitet CAN-Meldungen fehlerhaft weiter
  3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Module schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
  • Bestimmte Funktionen je nach Modul außer Betrieb
  • Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und scannen Sie alle Steuergeräte auf Kommunikationscodes und Fehler am Ventil, bevor Sie etwas löschen.
  2. Prüfen Sie in den Live-Daten die angeforderte Position des Mischventils und verfügbare Status- oder Temperaturänderungen, die zeigen, ob der Ansteuerbefehl empfangen wird.
  3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Ventilaktuators auf lockere Verbindungen, Korrosion, Scheuerstellen oder Schäden.
  4. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse, Steuerleitungen und Funktion des Aktuators anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs und der Herstellervorgaben.
  5. Wenn Kommunikationsfehler mehrere Steuergeräte betreffen, prüfen Sie Gateway-Routing sowie CAN-Leitungen und Abschluss gemäß Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie einen beschädigten Aktuatorstecker wieder an oder reparieren Sie ihn und den Kabelbaum.
  • Beheben Sie einen Fehler an Stromversorgung, Masse oder Steuerkreis des Aktuators.
  • Ersetzen Sie einen defekten Aktuator des Kühlmittel-Mischventils.
  • Korrigieren Sie das Gateway-Routing oder reparieren Sie CAN-Leitungen und Abschluss, wenn die Netzwerkprüfung einen Fehler ergibt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie die Weiterfahrt, wenn das Fahrzeug Temperaturwarnungen für den Stack, verringerte Leistung oder eine Abschaltung des Brennstoffzellensystems meldet, da das Ventil die Kühlmittelmischung möglicherweise nicht korrekt regelt. Beachten Sie jede Stopp- oder Abschaltwarnung.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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