U3570: Kühlmitteltemperatursensor am Stack-Einlass – Stromkreis

Bedeutung

Allgemeiner Fehler am Kühlmitteltemperatursensor am Einlass des Brennstoffzellen-Stacks (deionisiertes Kühlmittel kühlt die Membran-Elektroden-Einheiten).

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Der Kühlmitteltemperatursensor am Stack-Einlass meldet dem Steuerungssystem die Temperatur des entionisierten Kühlmittels, das in den Stack eintritt. Dieser Code weist auf einen Fehler am Stromkreis oder an den gemeldeten Daten des Sensors hin. Auch Fehler beim CAN-Nachrichtenrouting oder beim Netzwerkabschluss können die Ursache sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Module können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Modul außer Betrieb
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und scannen Sie alle Steuergeräte auf weitere Kommunikationscodes, um festzustellen, ob der Fehler nur den Einlasstemperaturwert betrifft oder auch das Netzwerk.
2. Vergleichen Sie bei kaltem System die gemeldete Kühlmitteltemperatur am Stack-Einlass mit anderen Kühlmittelwerten und der Umgebungstemperatur. Achten Sie auf fehlende oder unplausible Werte.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Einlasssensors auf lose Verbindungen, Korrosion, Schäden oder eingedrungenes Kühlmittel.
4. Prüfen Sie den Sensorkreis und die Funktion des Sensors anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs und der Herstellervorgaben.
5. Wenn mehrere Steuergeräte Kommunikationsfehler melden, prüfen Sie Gateway-Konfiguration sowie CAN-Leitungen und Abschluss gemäß Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder beschädigten Stecker des Einlasssensors wieder an oder reparieren Sie ihn und den Kabelbaum.
• Ersetzen Sie einen defekten Kühlmitteltemperatursensor am Stack-Einlass.
• Korrigieren Sie ein fehlerhaftes Gateway-Routing der CAN-Nachrichten.
• Reparieren Sie CAN-Leitungen oder ersetzen Sie einen Abschlusswiderstand, der außerhalb der Vorgaben liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug mehrere Warnungen, verringerte Leistung oder eine Abschaltung des Brennstoffzellensystems anzeigt, halten Sie an und beachten Sie die Hinweise des Fahrzeugs zum sicheren Abschalten. Ein unzuverlässiges Einlasstemperatursignal kann eine ordnungsgemäße Temperaturüberwachung des Stacks verhindern.