U354A: Temperatursensor 1 für Wasserstofftank A – Stromkreis

Bedeutung

Temperatursensor 1 Wasserstofftank A – Stromkreis: Im Stromkreis liegt ein elektrischer Fehler vor.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Temperatursensor 1 von Wasserstofftank A misst die Temperatur an der vom Fahrzeug vorgesehenen Stelle an Tank A und sendet ein elektrisches Signal an das Brennstoffzellen-Steuerungssystem. Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor 1 hin. Dadurch kann der Temperaturmesswert nicht verfügbar oder unzuverlässig sein; der Fehlercode gibt keine bestimmte Temperatur an.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Temperatursensor defekt
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät funktionsunfähig
• Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen

So diagnostizieren Sie es

1. Die Brennstoffzellen- und zugehörigen Steuergeräte auslesen, Freeze-Frame-Daten sichern und nach zusätzlichen Fehlern zu Tank A, Temperatursensor 1 oder Netzwerkkommunikation suchen.
2. Live-Daten von Temperatursensor 1 an Tank A prüfen und mit anderen Tanktemperaturmesswerten sowie den Umgebungsbedingungen auf fehlende oder unplausible Daten vergleichen.
3. Den Steckverbinder von Sensor 1 an Tank A und die zugänglichen Leitungen auf lose Verbindungen, Abrieb, Korrosion oder Feuchtigkeit prüfen, ohne Komponenten des Wasserstoffsystems zu berühren.
4. Spannungsversorgung, Masse, Signal und Durchgang des Stromkreises von Sensor 1 anhand des Fahrzeugschaltplans und der Herstellerspezifikationen prüfen.
5. Wenn die Leitungen die Prüfung bestehen, Temperatursensor 1 an Tank A gemäß dem Verfahren des Herstellers prüfen. Anschließend Gateway- oder CAN-Fehler untersuchen, falls der Sensordatenpfad weiterhin verdächtig ist.

Häufige Reparaturen

• Eine bestätigte mangelhafte elektrische Verbindung an Temperatursensor 1 von Tank A befestigen oder reinigen.
• Beschädigte Leitungen oder einen bestätigten Fehler an Spannungsversorgung oder Masse des Stromkreises für Sensor 1 instand setzen.
• Temperatursensor 1 an Tank A ersetzen, wenn er die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht und seine Leitungen in Ordnung sind.
• Einen bestätigten Gateway- oder Netzwerkfehler beheben, der verhindert, dass die Sensordaten das Steuergerät erreichen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn keine Warnungen des Wasserstoffsystems oder Änderungen im Fahrbetrieb vorliegen, beeinträchtigt dieser elektrische Fehler die Fahrbarkeit möglicherweise nicht sofort. Der Temperaturmesswert von Tank A kann jedoch unzuverlässig sein. Vermeiden Sie die Weiterfahrt, falls Brennstoffzellen-Warnungen oder reduzierte Leistung auftreten, und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.