U3030: Zündungsausgang Start

Bedeutung

Fehler am Zündungs-START-Ausgang – das Steuergerät kann den Anlassermagneten über diese Leitung nicht ansteuern. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf geraten.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Der Zündungs-START-Ausgang signalisiert dem Startsystem, den Anlassermagnetschalter zu bestromen. Das Steuergerät überwacht den START-Ausgang und dessen gemeldeten Zustand. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Startbefehl nicht übertragen werden kann oder sein Status fehlerhaft ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verkabelungs- oder Anlasserrelaisfehler
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Alle Steuergeräte auf Kommunikations- und Startsystem-Codes abscannen und vermerken, ob der Fehler während eines Startversuchs ohne Anlasserdrehung aufgetreten ist.
2. Freeze-Frame- und Live-Daten zur Startanforderung und zum START-Ausgangsstatus während eines Startversuchs prüfen.
3. Die START-Ausgangsverkabelung, Steckverbinder, Sicherung und das Anlasserrelais auf Beschädigung, Korrosion oder eine lose Verbindung untersuchen.
4. Gemäß Schaltplan prüfen, ob der Startbefehl am Relais und am Magnetschalter anliegt, und die Ergebnisse mit der Herstellerspezifikation vergleichen.
5. Wenn der Ausgangsstromkreis intakt ist, das Gateway-Nachrichtenrouting und den CAN-Netzwerkabschluss anhand der Herstellerspezifikation überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Eine lose oder korrodierte START-Ausgangsverbindung reinigen und sichern.
• Ein fehlerhaftes Anlasserrelais oder eine defekte Sicherung nach Prüfung auf zugrundeliegenden Kurzschluss oder Überlast ersetzen.
• Beschädigte Leitungen zwischen Zündausgang, Relais und Anlassermagnetschalter instand setzen.
• Einen bestätigten Gateway-Routing- oder CAN-Abschlussfehler beheben.

Kann ich weiterfahren?

Ein fehlerhafter START-Ausgang kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht neu gestartet werden kann, selbst wenn es aktuell läuft. Den Motor erst an einem sicheren Ort abstellen und zeitnah eine Diagnose veranlassen.