U0634: Keine Kommunikation mit Kühlmitteltemperatursensor A des Hybrid-/EV-Batteriepacks

Bedeutung

Ein Steuergerät empfängt keine erwarteten Netzwerknachrichten mehr vom Kühlmitteltemperatursensor A des Hybrid-/EV-Batteriepacks. Die Auswirkungen auf das Thermomanagement der Batterie hängen von der Systemauslegung des Fahrzeugs ab.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Kühlmitteltemperatursensor A des Hybrid-/EV-Batteriepacks meldet die Temperatur in einem Batteriekühlkreislauf über ein vernetztes Modul. U0634 wird gesetzt, wenn die erwarteten Meldungen von Sensor A das empfangende Steuergerät nicht mehr erreichen. Dieser Batteriekühlmitteltemperaturwert ist dann nicht verfügbar.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Warnleuchte oder Meldung bezüglich des betroffenen Systems
• Batterietemperaturdaten sind möglicherweise nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie alle Steuergeräte auf Codes zu Batterietemperaturmanagement, Netzwerk, Isolation und Spannungsversorgung aus.
2. Prüfen Sie in den Live-Daten den Kühlmitteltemperatursensor A des Batteriepakets und vergleichen Sie ihn mit anderen verfügbaren Batterietemperaturwerten sowie Sensor B, falls vorhanden.
3. Prüfen Sie Kabelbaum und Stecker von Sensor A auf Schäden, Korrosion, lose Kontakte oder Kühlmitteleintritt, ohne Hochvoltkomponenten zu berühren.
4. Prüfen Sie die Spannungsversorgung und Masse des Kommunikationsmoduls von Sensor A anhand des Fahrzeugschaltplans und der Herstellervorgaben.
5. Lassen Sie den Netzwerkkreis und das Kommunikationsmodul nach den Hybrid-/EV-Verfahren des Herstellers prüfen, wenn Sichtprüfung und Spannungsversorgungsprüfungen die Ursache nicht erkennen lassen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Niedervolt-Netzwerkverkabelung oder Steckeranschlüsse von Sensor A.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte Stecker von Sensor A oder dem Modul und stellen Sie die Dichtungen wieder her.
• Beheben Sie einen bestätigten Spannungsversorgungs- oder Massefehler des Moduls, das Sensor A meldet.
• Ersetzen Sie das Kommunikationsmodul erst, nachdem Verkabelung, Spannungsversorgung und Masse als fehlerfrei bestätigt wurden.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Schnellladen oder die Weiterfahrt, wenn eine Batterie- oder Hybrid-/EV-Systemwarnung erscheint. Fehlende Daten von Sensor A können das Batterietemperaturmanagement beeinträchtigen. Halten Sie an und beachten Sie die Fahrzeughinweise, wenn die Leistung begrenzt wird oder eine Temperaturwarnung erscheint.