U0619: Kommunikation mit Reduktionsmittelfüllstandssensor A unterbrochen

Bedeutung

Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Reduktionsmittelfüllstandssensor A (DEF/AdBlue). Die Tankfüllstandsüberwachung wechselt zu einem Ersatzmodell; Nachfüllwarnungen sind möglicherweise fehlerhaft.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Reduktionsmittelfüllstandssensor A überwacht den DEF- oder AdBlue-Tank und übermittelt den Füllstand über den Fahrzeugbus. U0619 wird gesetzt, wenn das Steuergerät keine Nachrichten mehr von Sensor A empfängt. Die Füllstandsüberwachung kann dann einen Schätzwert verwenden und Nachfüllwarnungen können ungenau sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Bus-Verkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
2. Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
3. Steuergerät defekt

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Spezifische Funktionen je nach Steuergerät außer Betrieb
• Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf Kommunikationsfehler auslesen, um festzustellen, ob nur Sensor A ausgefallen ist.
2. Live-Daten zum Reduktionsmittelfüllstand mit dem tatsächlichen Tankinhalt vergleichen und feststellen, ob der Messwert von Sensor A fehlt oder nicht verfügbar ist.
3. Stecker und Busverkabelung von Sensor A in der Nähe des Reduktionsmitteltanks auf Korrosion, Flüssigkeitsverschmutzung, lose Anschlüsse oder mechanische Schäden prüfen.
4. Spannungs- und Masseversorgung des Sensormoduls anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers prüfen.
5. Kommunikationskreis des Sensors gemäß Herstellervorgabe auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen und Verkabelungsfehler beheben.
6. Wenn Verkabelung sowie Spannungs- und Masseversorgung in Ordnung sind, Kommunikation von Sensor A prüfen, bevor das Sensormodul ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Stecker des Reduktionsmittelfüllstandssensors A wieder anschließen und sichern.
• Korrosion entfernen oder beschädigte Anschlüsse am Stecker von Sensor A instand setzen.
• Beschädigte, unterbrochene oder kurzgeschlossene Kommunikationsverkabelung zu Sensor A instand setzen.
• Spannungs- oder Masseversorgung des Sensormoduls wiederherstellen.
• Reduktionsmittelfüllstandssensor A ersetzen, wenn er die Kommunikationsprüfung bei verifiziertem Stromkreis nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann fahrbar bleiben, wenn es normal läuft. Prüfen Sie jedoch den tatsächlichen DEF- oder AdBlue-Füllstand und vermeiden Sie lange Fahrten, bis der Fehler diagnostiziert ist, da Anzeige und Nachfüllwarnungen falsch sein können. Bei niedrigem Tankstand können Abgaswarnungen oder Betriebseinschränkungen folgen.