Bedeutung
Der Fahrzeugbus meldet den Verlust der Kommunikation mit dem intelligenten Kurbelgehäusedrucksensor. Die Kurbelgehäuseentlüftungs-/Blow-by-Überwachung kann nicht ausgewertet werden und der zugehörige Abgasüberwachungsmonitor kann nicht ablaufen.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Ein intelligenter Kurbelgehäusedrucksensor übermittelt Druckdaten über das Fahrzeugnetzwerk zur Überwachung der Kurbelgehäuseentlüftung und des Blow-by. U060E wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät diese Nachrichten nicht mehr empfängt. Dadurch kann die zugehörige Abgasüberwachung den Kurbelgehäusedruck nicht mehr beurteilen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Bus-Verdrahtung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Steuergerät ohne Spannungsversorgung oder Masse
- Steuergerät defekt
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder abschalten
- Bestimmte Funktionen fallen je nach Steuergerät aus
- Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und alle Steuergeräte auf Kommunikationsfehler auslesen, um festzustellen, wann die Kurbelgehäusedruckdaten ausfielen und ob weitere Netzwerkfehler vorliegen.
- Live-Daten zum Kurbelgehäusedruck auf fehlende oder eingefrorene Werte prüfen und auf zugehörige Fehler der Entlüftung oder Abgasreinigung achten.
- Stecker des Kurbelgehäusedrucksensors und nahe Busverkabelung auf lose Anschlüsse, Ölverschmutzung, Scheuerstellen oder Kurzschlüsse prüfen.
- Spannungs- und Massekreise des Sensors oder Moduls gemäß Herstellervorgabe prüfen.
- Netzwerkverkabelung auf Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen und anschließend das Sensormodul beurteilen, wenn Verkabelung und Spannungsversorgung intakt sind.
Häufige Reparaturen
- Stecker des Kurbelgehäusedrucksensors wieder anschließen oder reinigen.
- Beschädigte oder kurzgeschlossene Busverkabelung zum Sensor instand setzen.
- Spannungs- oder Masseverbindung des Sensormoduls wiederherstellen.
- Modul des Kurbelgehäusedrucksensors ersetzen, wenn Netzwerkverbindung und Spannungsversorgung in Ordnung sind, der Sensor aber weiterhin nicht erreichbar ist.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Motor normal läuft, ist eine kurze Fahrt in der Regel vertretbar. Die Überwachung der Kurbelgehäuseentlüftung und die Abgasbereitschaft können jedoch beeinträchtigt sein. Halten Sie an, wenn Sie Öllecks, Rauch oder eine Verschlechterung des Motorlaufs bemerken.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.