Bedeutung
Ein empfangendes Steuergerät hat unplausible Daten vom Nockenwellenversteller-Steuergerät erkannt. Soll- und Istwerte des Phasenwinkels bestehen Plausibilitätsprüfungen nicht und werden verworfen.
Auf einen Blick
- Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Nockenwellenverstellungs-Steuergerät steuert oder meldet die Taktung der Nockenwellenaktoren, damit das Motorsteuergerät die Ventilsteuerzeiten koordinieren kann. U042F wird gesetzt, wenn ein empfangendes Steuergerät die Daten dieses Moduls als unplausibel ablehnt; ein Steuergeräte- oder Eingangsfehler, eine Software-Inkongruenz oder ein Gateway-Routing-Fehler können hierbei eine Rolle spielen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Interner Fehler des Steuergeräts oder Drift des Sensoreingangs
- Softwareversions-Inkompatibilität nach Austausch
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Meldungen falsch weiter
Symptome
- Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
- Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus gehen oder sich abschalten
- Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät außer Betrieb
- Diagnosegeräte können Kommunikationsfehler anzeigen
So diagnostizieren Sie es
- Alle Steuergeräte auslesen und Freeze-Frame-Daten für U042F zusammen mit Motor-, Nockenwellensteuerungs- und Kommunikationscodes prüfen.
- Auf unruhigen Lauf, Leistungsverlust, Startprobleme oder Motorwarnungen achten und prüfen, ob der Fehler nach Arbeiten an der Motorsteuerung oder am Steuergerät aufgetreten ist.
- Nockenwellen-Steuergerät, Aktor- und Sensorstecker, Gateway und sichtbare CAN-Kabel auf Ölverunreinigung, Beschädigung, Korrosion oder lose Verbindungen prüfen.
- Ein Diagnosegerät verwenden, um Nockenwellensteuerungsbefehle und gemeldete Positionen zu vergleichen (sofern verfügbar) und nach zugehörigen Sensor- oder Aktorfehlern suchen.
- Modulsoftware und Netzwerk-Routing verifizieren, danach den Nockenwellen-Steuerstromkreis und das Steuerungssystem anhand der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Beschädigte, lose oder ölverschmierte Kabel und Stecker am Nockenwellen-Steuergerät oder zugehörigen Komponenten instand setzen.
- Einen bestätigten Nockenwellensensor- oder Aktorfehler reparieren, der unplausible Steuerdaten verursacht.
- Software- oder Konfigurationsinkompatibilität nach Steuergerätetausch korrigieren.
- Gateway-Routing reparieren oder das Nockenwellenverstellungs-Steuergerät ersetzen, wenn Tests einen Defekt bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Harte Beschleunigungen und lange Fahrten vermeiden, da fehlerhafte Nockenwellensteuerungs-Informationen die Motorleistung mindern oder unruhigen Lauf verursachen können und sich ein damit verbundener Steuerungsfehler verschlimmern kann. Läuft der Motor unrund, stirbt ab oder geht in den Notlauf, sicher anhalten und Diagnose einleiten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.