U019F: Kommunikationsverlust mit Kühlmittelpumpen-Steuergerät

Bedeutung

Ein Steuergerät empfängt keine erwarteten Nachrichten vom Kühlmittelpumpen-Steuergerät. Die Auswirkungen hängen vom Kühlsystem und der Regelstrategie des Fahrzeugs ab.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Kühlmittelpumpen-Steuergerät steuert den Betrieb der Motorkühlmittelpumpe oder meldet deren Status. U019F wird gesetzt, wenn ein Steuergerät keine erwarteten Nachrichten mehr von ihm empfängt. Dadurch kann das Fahrzeug die Kühlmittelzirkulation möglicherweise nicht bestätigen oder steuern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuergerät ohne Stromversorgung
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten fehlerhaft weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Warnleuchte oder Warnmeldung zum Kühlsystem
• Die Motortemperatur kann steigen, wenn die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt ist
• Weitere Kommunikationsfehlercodes

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie Motor- und Netzwerksteuergeräte auf Fehlercodes zur Kühlmittelpumpe, Temperatur und Kommunikation aus.
2. Prüfen Sie die Kühlmitteltemperaturanzeige und auf Warnungen des Kühlsystems. Achten Sie auf Anzeichen einer Überhitzung, ohne ein heißes Kühlsystem zu öffnen.
3. Prüfen Sie Spannungsversorgung, Masse, Stecker und Leitungen des Pumpensteuergeräts auf Korrosion, Beschädigungen oder lockere Verbindungen.
4. Prüfen Sie die Kommunikationsleitungen zum Pumpensteuergerät und achten Sie auf Gateway-Fehler, die dessen Nachrichten unterbrechen könnten.
5. Wenn Spannungsversorgung und Leitungen in Ordnung erscheinen, lassen Sie das Netzwerk und den Abschlusswiderstand gemäß Herstellervorgabe prüfen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder einen lockeren beziehungsweise korrodierten Stecker am Pumpensteuergerät.
• Stellen Sie die Spannungsversorgung oder Masse des Steuergeräts wieder her und beheben Sie die Ursache einer durchgebrannten Sicherung.
• Beheben Sie einen Fehler in der Gateway-Routenführung, der das Pumpensteuergerät betrifft.
• Reparieren Sie das Kommunikationsnetzwerk oder ersetzen Sie ein nachweislich defektes Steuergerät beziehungsweise einen Abschlusswiderstand, der außerhalb der Herstellervorgabe liegt.

Kann ich weiterfahren?

Stellen Sie die Fahrt ein, wenn die Temperatur steigt, eine Überhitzungswarnung erscheint oder die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt scheint. Weiterbetrieb kann schwere Motorschäden verursachen. Wenn keine Temperaturprobleme auftreten, fahren Sie nur bei Bedarf bis zu einem sicheren Ort, an dem das Fahrzeug zeitnah geprüft werden kann, und beobachten Sie die Temperatur genau.