OBD-II-Fehlercode

U015A: Keine Kommunikation mit ABS-Steuergerät B

Bedeutung

Das Steuergerät hat die CAN-Kommunikation mit dem sekundären ABS-Steuergerät B verloren. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Modul unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „Keine Antwort“ an, und abhängige Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln.

Auf einen Blick

  • Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das ABS-Steuergerät B ist ein sekundäres Steuergerät des Antiblockiersystems und übermittelt bremsbezogene Informationen über das Fahrzeugnetzwerk. U015A wird gesetzt, wenn das meldende Steuergerät die erwarteten Meldungen dieses speziellen ABS-Steuergeräts über den erforderlichen Zeitraum nicht empfängt. Andere Steuergeräte können dadurch Funktionen verlieren, die von dessen Daten abhängen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Modul ohne Stromversorgung
  2. Gateway-Modul leitet CAN-Nachrichten fehlerhaft weiter
  3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

  • Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
  • Betroffene Steuergeräte können in den Notlaufmodus wechseln oder sich abschalten
  • Je nach Steuergerät können bestimmte Funktionen ausfallen
  • Diagnosegeräte zeigen möglicherweise Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

  1. Lesen Sie alle Steuergeräte aus, nicht nur das Motorsteuergerät, um festzustellen, welche U015A melden. Prüfen Sie, ob weitere Kommunikationsausfälle gespeichert sind, und untersuchen Sie die Freeze-Frame-Daten auf niedrige Spannung.
  2. Prüfen Sie den Zustand der Batterie und die Funktion des Ladesystems, bevor Sie Netzwerkfehler verfolgen, da eine niedrige Spannung mehrere Steuergeräte offline gehen lassen kann.
  3. Prüfen Sie die Stromversorgungs- und Masseverbindungen, Sicherungen und den Netzwerkstecker des ABS-Steuergeräts B auf Versorgungsausfall, Korrosion oder beschädigte Leitungen.
  4. Prüfen Sie mit einem Diagnosegerät, ob das ABS-Steuergerät B reagiert. Notieren Sie außerdem ABS- oder Bremswarnungen und beeinträchtigte Funktionen.
  5. Wenn Stromversorgung und Masse in Ordnung sind, prüfen Sie die CAN-Leitungen und den Gateway-Kommunikationspfad auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder Fehler bei der Weiterleitung.
  6. Wenn der Netzwerkpfad intakt ist, prüfen Sie die CAN-Terminierung nur gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers und untersuchen Sie das Steuergerät selbst.

Häufige Reparaturen

  • Laden Sie die Batterie oder beheben Sie einen Fehler im Ladesystem.
  • Reparieren Sie eine durchgebrannte Versorgungssicherung oder eine schlechte Stromversorgungs- oder Masseverbindung zum ABS-Steuergerät B.
  • Reparieren Sie beschädigte CAN-Leitungen oder Steckerkontakte oder beheben Sie einen bestätigten Fehler bei der Gateway-Weiterleitung.
  • Beheben Sie den Fehler an der CAN-Terminierung, wenn Prüfungen eine Abweichung von den Herstellervorgaben bestätigen.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das ABS-Steuergerät B, wenn Stromversorgung, Masse und Netzwerkpfad in Ordnung sind.

Kann ich weiterfahren?

Behandeln Sie diesen Fehler als Warnung des Bremssystems: Fahren Sie nur, wenn nötig, bis zu einem sicheren Ort, vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten und starkes Bremsen und verlassen Sie sich bis zur Prüfung nicht auf ABS oder zugehörige Assistenzsysteme. Fühlt sich das Bremsen ungewöhnlich an oder leuchtet eine Bremswarnung auf, halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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