U0134: Keine Kommunikation mit dem Servolenkungs-Steuergerät hinten

Bedeutung

Ein Steuergerät hat die Kommunikation mit dem hinteren Servolenkungs-Steuergerät verloren. Es setzt den Code, wenn erwartete Meldungen von diesem Steuergerät nicht innerhalb der kalibrierten Zeit empfangen werden.

So funktioniert es

Das Servolenkungs-Steuergerät hinten verwaltet oder koordiniert die Lenkunterstützung der Hinterachse und meldet seinen Status über das Fahrzeugnetzwerk an andere Steuergeräte. Dieser Code wird gesetzt, wenn die erwarteten Nachrichten dieses hinteren Steuergeräts innerhalb der im Fahrzeug kalibrierten Zeit nicht empfangen werden. Ursache sind häufig eine niedrige Spannung, ein Problem mit Stromversorgung oder Masse, ein beschädigter Stecker oder eine beschädigte Netzwerkleitung oder ein Steuergerätedefekt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Spannungsversorgungs- oder Massefehler am Servolenkungs-Steuergerät
2. Beschädigte Kommunikationsverdrahtung
3. Loser oder korrodierter Steckverbinder
4. Fehlerhaftes hinteres Servolenkungs-Steuergerät
5. Niedrige Systemspannung

Symptome

• Servolenkungswarnung
• Schwergängige Lenkung oder verringerte Lenkunterstützung
• Warnmeldungen
• Weitere Kommunikationsfehlercodes

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie Freeze-Frame-Daten und lesen Sie die Fehlercodes aller Steuergeräte auf Hinterachslenkungs-, Lenkungs-, Niedervolt- und Kommunikationsfehler aus. Prüfen Sie, ob das hintere Servolenkungs-Steuergerät antwortet.
2. Prüfen Sie den Zustand der Batterie und des Ladesystems. Prüfen Sie anschließend anhand des Fahrzeugschaltplans Sicherungen, Stromversorgung und Massepunkte des hinteren Steuergeräts.
3. Prüfen Sie den Stecker des hinteren Steuergeräts und zugängliche Kommunikationsleitungen auf Korrosion, lose Pins, Wassereintritt, Scheuerstellen oder Schäden.
4. Prüfen Sie mit einem Scan-Tool die Steuergerätekommunikation und den Gateway-Status. Notieren Sie, ob andere Steuergeräte ebenfalls fehlende Nachrichten des Hinterachslenkungssystems melden.
5. Wenn Stromversorgung und Masse korrekt sind, prüfen Sie den Kommunikationskreis gemäß Verfahren und Vorgaben des Herstellers, bevor Sie das hintere Steuergerät ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Beheben Sie ein Problem mit der niedrigen Batteriespannung oder dem Ladesystem, wenn dadurch die Steuergerätespannung beeinträchtigt wird.
• Reparieren Sie eine durchgebrannte Sicherung, eine mangelhafte Masse oder eine beschädigte Stromversorgung des hinteren Servolenkungs-Steuergeräts.
• Reparieren Sie einen losen oder korrodierten Stecker des hinteren Steuergeräts oder beschädigte Kommunikationsleitungen.
• Beheben Sie einen bestätigten Gateway-Routingfehler.
• Ersetzen Sie das hintere Servolenkungs-Steuergerät erst, nachdem Stromversorgung, Masse und Netzwerkkreis die Prüfung bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Die Lenkunterstützung der Hinterachse kann eingeschränkt sein oder ausfallen. Dadurch kann sich das Kurven- oder Spurverhalten ändern. Fahren Sie langsam und vermeiden Sie abrupte Fahrmanöver. Wenn sich die Lenkung instabil anfühlt oder eine Lenkungswarnung einen Kontrollverlust anzeigt, halten Sie sicher an und veranlassen Sie eine Prüfung.