Bedeutung
Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler (Signal zu hoch) am Positionssensor des Gangwahlaktuators. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor des Gangwahlstellers meldet dem Steuergerät, welche Position der Steller erreicht hat. Dieser Code wird gesetzt, wenn sein Signal über dem nutzbaren Bereich des Steuergeräts liegt. Ursache kann eine Signalleitung mit Kontakt zu Batteriespannung, ein offener Sensor oder schlechter Kontakt am Stecker sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signaldraht hat Kurzschluss nach B+
- Sensor unterbrochen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte
- Verzögerte oder fehlgeschlagene Gangwechsel
- Das Getriebe bleibt möglicherweise in einem Gang oder schaltet in den Notlauf
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten sichern und Live-Daten zur Aktuatorposition mit dem angeforderten Gang vergleichen. Prüfen, ob der Sensorwert dauerhaft am oberen Anschlag liegt.
- Stecker und Signalleitung des Gangwahlstellers auf Korrosion, lose Kontakte, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer B+-Leitung prüfen.
- Sensorversorgung und Masse anhand des Schaltplans prüfen und mit den Herstellervorgaben vergleichen.
- Signalleitung nach Herstellervorgabe vom Stromkreis trennen, auf Kurzschluss gegen B+ prüfen und den Durchgang am Stecker kontrollieren.
- Ist die Verkabelung intakt, Sensorausgang prüfen und den Sensor ersetzen, wenn er offen ist oder die Herstellervorgaben nicht erfüllt.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte oder lose Steckerkontakte reinigen und sichern.
- Signalleitung mit Kurzschluss gegen Batteriespannung instand setzen.
- Offenen oder defekten Positionssensor des Gangwahlstellers ersetzen.
- Code löschen und prüfen, ob die gemeldete Position der Gangwahl folgt.
Kann ich weiterfahren?
Verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug für normales Fahren, wenn Gangwechsel verzögert sind, ausbleiben oder das Getriebe in einem Gang festhängt. Der eingeschränkte Betrieb kann Einfädeln oder Rangieren unsicher machen. Bleibt das Schalten normal, halten Sie notwendige Fahrten kurz und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.