OBD-II-Fehlercode

P2D7F: Stromkreis Ladestartschalter – Signal zu hoch

Bedeutung

Der Ladestartschalter meldet ein zu hohes Signal im Stromkreis. Das Starten des Ladevorgangs kann vom Bediener nicht zuverlässig angefordert werden.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Ladestartschalter übermittelt den Wunsch des Fahrers, einen Ladevorgang zu starten. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn es im Stromkreis des Startschalters ein abnormal hohes Signal erkennt, was von einer mit Plus verbundenen Signalleitung, einem klemmenden Schalter oder einem schlechten Steckerkontakt herrühren kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
  2. Schalter klemmt in aktiver Position
  3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

  • Ladevorgang startet eventuell nicht wie gewünscht
  • Ladevorgang startet möglicherweise unerwartet

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und den Status des Startschalters bei losgelassenem und gedrücktem Schalter auf einem Diagnosegerät überwachen, wobei geprüft wird, ob der Eingang unerwartet aktiv bleibt.
  2. Den Startschalter und den Steckverbinder auf einen klemmenden Schalter, Korrosion, lose Pins oder beschädigte Verkabelung untersuchen.
  3. Unter Verwendung der Schaltplaninformationen des Herstellers prüfen, ob die Signalleitung einen Kurzschluss nach Plus aufweist, und auf übermäßigen Steckerkontaktwiderstand untersuchen.
  4. Den Startschalter und den Stromkreis in beiden Zuständen gegen die Herstellerspezifikation testen.
  5. Die Verkabelung beziehungsweise den Steckverbinder instand setzen oder den fehlerhaften Schalter ersetzen und anschließend sicherstellen, dass das Laden nur auf Anforderung beginnt.

Häufige Reparaturen

  • Korrodierte oder lose Steckerpins des Startschalters reinigen und sichern.
  • Eine mit Plus kurzgeschlossene Signalleitung instand setzen.
  • Einen Startschalter ersetzen, der aktiv bleibt oder seine Stromkreisprüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Da der Ladevorgang ohne verlässliche Anforderung beginnen kann, bestätigen Sie den Sitzungszustand vor dem Verlassen des Fahrzeugs und stoppen Sie jede ungewollte Sitzung über das freigegebene Bedienelement. Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort, wenn sich das Laden nicht steuern lässt.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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