P2AC5: Referenzspannungsstromkreis Ansaugluft-O2-Sensor Bank 2 zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine zu niedrige Spannung im Referenzspannungsstromkreis für den Ansaugluft-Sauerstoffsensor an Bank 2. Der Messwert des Sensors ist möglicherweise unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2 ist für zuverlässige Messwerte auf seinen Referenzspannungsstromkreis angewiesen. P2AC5 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung unterhalb des erwarteten Werts erkennt. Ursache dafür können eine auf Masse liegende Referenzleitung, ein interner Sensorkurzschluss oder ein schlechter Steckerkontakt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Referenzkabel hat Kurzschluss nach Masse
2. Interner Kurzschluss im Referenzspannungskreis des Sensors
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicher unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Sensor- und Kraftstoffkorrekturwerte von Bank 2 mit denen von Bank 1, sofern vorhanden, um festzustellen, wann der niedrige Messwert auftritt.
2. Prüfen Sie die Referenzleitungen von Bank 2 auf Scheuerstellen mit Massekontakt und untersuchen Sie den Stecker auf Korrosion sowie lose oder beschädigte Pins.
3. Messen Sie die Referenzspannung am Sensorstecker von Bank 2 nach dem Verfahren des Herstellers, um die Unterspannung zu bestätigen.
4. Trennen Sie den Sensor gemäß den Serviceinformationen vom Stromkreis und prüfen Sie, ob die Referenzspannung wieder ansteigt. So lässt sich ein Sensor-Kurzschluss möglicherweise von einem Kabelstrangschaden unterscheiden.
5. Bleibt die Spannung niedrig, prüfen Sie die Referenzleitung von Bank 2 auf Kurzschluss nach Masse und den Steckwiderstand.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine nach Masse kurzgeschlossene Referenzleitung von Bank 2.
• Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder lose Kontakte am Stecker von Bank 2.
• Reparieren Sie eingeklemmte oder beschädigte Isolierung im Kabelstrang des Sensors an Bank 2.
• Ersetzen Sie den Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 2, wenn er die Referenzspannung intern auf einen niedrigen Wert zieht.

Kann ich weiterfahren?

Eine kurze, vorsichtige Fahrt ist normalerweise möglich, wenn der Motor normal läuft. Kraftstoffverbrauch und Emissionsverhalten können sich jedoch verschlechtern. Schränken Sie die Fahrt ein, wenn unrunder Motorlauf oder Ruckeln auftritt.