P2ABE: Treiberstrom/-temperatur des Wastegate-Stellglieds B des Abgasturboladers/Kompressors zu hoch

Bedeutung

Der Ausgangstreiber für das Wastegate-Stellglied B meldet einen Strom oder eine Sperrschichttemperatur oberhalb seiner Schutzschwelle. Mögliche Ursachen sind ein blockiertes Stellglied oder ein Kurzschluss der Leitung nach Masse.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Wastegate-Stellglied bewegt das Wastegate eines Abgasturboladers oder Kompressors, um den Ladedruck zu regeln. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Treiber für Stellglied B und setzt P2ABE, wenn Stromaufnahme oder Treibertemperatur den Schutzgrenzwert überschreiten. Dies kann auftreten, wenn das Stellglied klemmt oder seine Steuerleitung einen Masseschluss hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Wastegate-Stellglied mechanisch verklemmt
2. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Reduzierte Motorleistung oder reduzierter Ladedruck
• Möglicher Notlauf

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Live-Daten zu Ladedruck und Stellglied, um festzustellen, ob der Leistungsverlust während eines Ansteuerbefehls bei hoher Last begann.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor Stellglied B, sein Gestänge und den umliegenden Kabelbaum auf Schwergängigkeit, Beschädigungen, Scheuerstellen oder eine Leitung mit Massekontakt.
3. Prüfen Sie den Steckverbinder von Stellglied B auf Korrosion, lose Kontakte oder Wasser und stellen Sie sicher, dass die Pins korrekt sitzen.
4. Steuern Sie Stellglied B, sofern verfügbar, mit der Stellgliedansteuerung des Scan-Tools an und vergleichen Sie seine Bewegung und den gemeldeten Strom mit der Herstellerspezifikation.
5. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe getrennter Stromversorgung die Steuerleitung von Stellglied B auf einen Masseschluss und das Stellglied auf einen internen Fehler.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie durchgescheuerte oder geerdete Leitungen von Stellglied B und sichern Sie sie mit Abstand zu heißen oder beweglichen Teilen.
• Reinigen oder reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte von Stellglied B.
• Machen Sie ein mechanisch schwergängiges Wastegate-Gestänge oder einen klemmenden Stellmechanismus gängig oder reparieren Sie ihn.
• Ersetzen Sie das defekte Wastegate-Stellglied B oder seinen Treiber, wenn dies durch die Stromkreisprüfung festgestellt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung und Abschleppen, da der Ladedruck reduziert oder unvorhersehbar sein und der Motor in den Notlauf wechseln kann. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn die Leistung stark abfällt oder sich der Motor ungewöhnlich verhält, da ein klemmendes Wastegate die Ladedruckregelung verschlechtern kann.