P2A4C: Bereich/Leistung Temperatursensor für alternativen Kraftstoff

Bedeutung

Das Temperatursignal des alternativen Kraftstoffs besteht die Plausibilitätsprüfungen anhand der Umgebungs- und Kraftstoffverteilerrohrtemperatur nicht. Der Sensor driftet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das AFCM prüft, ob der Temperaturmesswert des alternativen Kraftstoffs zusammen mit Umgebungstemperatur und Kraftstoffrailtemperatur plausibel ist. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal lesbar ist, aber diese Plausibilitätsprüfungen nicht besteht. Das kann auf Sensordrift oder einen Sensor hindeuten, der aus dem Kraftstoffstrom geraten ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorkennlinie hat sich verschoben
2. Sensor aus dem Kraftstoffstrom versetzt eingebaut
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Warnleuchte für das System für alternativen Kraftstoff
• Betrieb mit alternativem Kraftstoff möglicherweise eingeschränkt
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Temperatur des alternativen Kraftstoffs mit den Messwerten für Umgebung und Kraftstoffrail, insbesondere bevor sich das Kraftstoffsystem erwärmt.
2. Prüfen Sie, ob sich der Temperaturmesswert während der Erwärmung von Fahrzeug und Kraftstoffsystem plausibel ändert.
3. Prüfen Sie die Sensorbefestigung darauf, ob sich der Sensor aus seiner vorgesehenen Position im Kraftstoffstrom verschoben hat.
4. Prüfen Sie Stecker und Leitungen auf schlechten Kontakt oder Schäden, die den Messwert verfälschen könnten.
5. Wenn Befestigung und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Sensor anhand der Herstellerspezifikation auf Drift.

Häufige Reparaturen

• Bringen Sie den Sensor wieder in die korrekte Position und befestigen Sie ihn, wenn er sich aus dem Kraftstoffstrom bewegt hat.
• Reinigen oder reparieren Sie einen schlechten Steckerkontakt oder beschädigte Temperatursensorleitungen.
• Ersetzen Sie den Sensor, wenn sein Temperaturverhalten weiterhin außerhalb der Herstellerspezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist möglicherweise weiterhin fahrbar, wenn es normal läuft. Der Betrieb mit alternativem Kraftstoff kann jedoch eingeschränkt sein und der Kraftstoffverbrauch steigen. Verwenden Sie keinen alternativen Kraftstoff mehr, wenn das System vor einem Fehler warnt oder der Motor schlecht zu laufen beginnt.