Bedeutung
Die Zusatzgetriebeölpumpe B unterschreitet bei der angesteuerten Einschaltdauer die kalibrierte Mindestdrehzahl. Der mechanische Widerstand ist zu hoch oder die Versorgungsspannung zu niedrig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die elektrische Zusatzgetriebeölpumpe B liefert Flüssigkeitsdurchfluss, wenn das Getriebesteuerungssystem dies anfordert. Das TCM setzt P28EE, wenn Pumpe B bei dem angesteuerten Tastverhältnis langsamer als die Mindestdrehzahl läuft. Ursache können eine schwergängige Pumpe oder eine unter Last zu niedrige Versorgungsspannung sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Pumpe mechanisch schwergängig
- Versorgungsspannung unter Last niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Vergleichen Sie die Freeze-Frame- und Live-Daten zum angesteuerten Tastverhältnis und zur gemessenen Drehzahl von Pumpe B und notieren Sie, ob die zu niedrige Drehzahl unter Last auftritt.
- Prüfen Sie Sicherung, Stromversorgung, Masse, Stecker und Kabelbaum von Pumpe B auf Lockerung, Korrosion, Hitzeschäden oder Ursachen für Spannungsabfall.
- Messen Sie die Versorgungsspannung an Pumpe B während der Ansteuerung und vergleichen Sie das Ergebnis mit den Herstellervorgaben, um Spannungsverlust unter Last festzustellen.
- Prüfen Sie Zustand und Füllstand der Getriebeflüssigkeit nach dem Verfahren des Herstellers und achten Sie bei einem unterstützten Ansteuerungstest auf Anzeichen einer schwergängigen Pumpe.
- Wenn elektrische Versorgung und Flüssigkeit die Prüfungen bestehen, prüfen Sie Pumpe B nach dem Wartungsverfahren des Herstellers auf mechanischen Widerstand oder Schwergängigkeit.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen schlechten Stromversorgungs- oder Masseanschluss, der unter Last eine zu niedrige Spannung an Pumpe B verursacht.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen, Steckerkontakte oder eine defekte Sicherung im Versorgungskreis von Pumpe B.
- Korrigieren Sie Füllstand oder Zustand der Flüssigkeit nach dem Verfahren des Herstellers, wenn dies den Pumpenwiderstand beeinflusst.
- Ersetzen Sie Pumpe B, wenn die Prüfung bestätigt, dass sie mechanisch schwergängig ist.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie längere Fahrten und hohe Lasten, wenn Schaltvorgänge verzögert oder hart sind oder die Kupplung rutscht, da die zu niedrige Pumpendrehzahl den erwarteten Flüssigkeitsdurchfluss verringern kann. Wenn sich die Symptome verschlimmern oder das Getriebe in den Notlauf geht, halten Sie an und veranlassen Sie umgehend eine Diagnose, um Schäden zu begrenzen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.