Bedeutung
Das Positionssignal des Motors der Kupplung B stimmt nicht mit der angesteuerten Kommutierung überein. Der Sensor ist möglicherweise versetzt oder die Signalintegrität beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor des Motors der Kupplung B liefert die Rotorpositionsrückmeldung, damit das Getriebesteuergerät die Motorkommutierung mit der angesteuerten Bewegung synchronisieren kann. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Positionssignal vorhanden ist, aber nicht ausreichend mit dem erwarteten Motorverhalten übereinstimmt. Ursache können Sensorversatz, elektrische Störungen oder ein außerhalb des Kalibrierbereichs driftendes Signal sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensor mechanisch versetzt
- Elektrische Störungen auf der Signalleitung
- Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlaufmodus (in einem Gang arretiert)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Sichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die angesteuerte Bewegung der Kupplung B mit der Positionsrückmeldung, um festzustellen, wann die Werte nicht mehr korrelieren.
- Prüfen Sie Stecker und Leitungen des Positionssensors auf lose Kontakte, beschädigte Isolierung, Korrosion oder eine Verlegung, durch die das Signal elektrischen Störungen ausgesetzt sein könnte.
- Prüfen Sie nach dem Verfahren des Herstellers, ob Sensor und Motor sicher montiert sind, und achten Sie auf Anzeichen einer verschobenen Sensorposition.
- Beobachten Sie die Positionsrückmeldung während des Aktortests des Herstellers und achten Sie bei der Motordrehung auf Sprünge, Drift oder unstimmige Werte.
- Prüfen Sie Signal und Leitungsintegrität des Sensors und vergleichen Sie anschließend seine Ausrichtung und Ausgabe mit den Herstellervorgaben.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Verbindungen des Positionssensors.
- Reparieren oder verlegen Sie Signalleitungen neu, wenn sie beschädigt sind oder elektrische Störungen aufnehmen.
- Richten Sie den Positionssensor der Kupplung B nach dem Verfahren des Herstellers neu aus.
- Ersetzen Sie den Positionssensor, wenn sein Signal nach Prüfung von Leitungen und Ausrichtung weiterhin außerhalb der Vorgaben liegt.
Kann ich weiterfahren?
Begrenzen Sie die Fahrten, da eine ungenaue Rotorrückmeldung dazu führen kann, dass die Kupplung B zum falschen Zeitpunkt einkuppelt und Rupfen, Rutschen oder den Notlauf verursacht. Halten Sie an, wenn Schaltvorgänge unvorhersehbar werden oder das Fahrzeug einen Gang verliert.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.