P287A: Kupplung B klemmt eingekuppelt

Bedeutung

Kupplung B kann den eingekuppelten Zustand beim Befehl zum Ausrücken nicht verlassen. Die Drehmomentübertragung wird ungewollt fortgesetzt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kupplung B überträgt im eingekuppelten Zustand Drehmoment und muss ausrücken, wenn das TCM den Ausrückbefehl gibt. P287A wird gesetzt, wenn Kupplung B trotz eines Ausrückbefehls eingerückt bleibt. Dadurch kann weiterhin Antriebsdrehmoment übertragen werden, obwohl das Getriebe die Kupplung ausgerückt haben muss.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kupplungsaktuator bei hohem Druck hängen geblieben
2. Hydraulischer Rücklaufweg blockiert

Symptome

• Motorkontroll- oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang festgesetzt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Livedaten für den befohlenen Zustand und Stellerdruck von Kupplung B bei Ausrückanforderung überprüfen.
2. Getriebeflüssigkeitsstand und -zustand gemäß Herstellervorgabe prüfen und nach Anzeichen von Verunreinigungen suchen, die den Hydraulik-Rücklaufweg blockieren könnten.
3. Zugängliche Hydraulikleitungen und Anschlüsse auf Beschädigungen oder Verstopfungen untersuchen, die den Druckabbau von Kupplung B beeinträchtigen.
4. Mit einem geeigneten Diagnosegerät das Ausrücken von Kupplung B ansteuern (sofern unterstützt) und prüfen, ob sich Druck oder Zustand wie erwartet verändern.
5. Den Kupplung-B-Steller und Hydraulik-Rücklaufweg gegen die Herstellerspezifikation prüfen, um einen klemmenden Steller von einem eingeschränkten Rücklauf zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Den Flüssigkeitsstand mit dem vorgeschriebenen Fluid korrigieren, falls er zu niedrig ist.
• Eine bestätigte Verengung im Hydraulik-Rücklaufweg von Kupplung B beseitigen.
• Einen Kupplung-B-Steller instand setzen oder ersetzen, der nach einem Ausrückbefehl unter Druck bleibt.
• Interne Hydraulik- oder Kupplungsfehler beheben, wenn der Steller korrekt ausrückt, Kupplung B aber weiterhin Drehmoment überträgt.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn das Fahrzeug kriecht, hart schaltet, rutscht oder die Gänge nicht zuverlässig wechseln kann, da Kupplung B weiterhin Drehmoment übertragen kann, obwohl sie ausrücken muss. Weiteres Fahren kann Kupplung und Getriebe überhitzen oder beschädigen. Halten Sie sicher an und lassen Sie das Fahrzeug bergen, wenn sich das Fahrverhalten nicht vorhersehen lässt.