P27B5: Leistung der Übersetzungsverhältnisregelung des Getriebes im internen Steuergerät

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät erkennt eine Funktionsstörung seiner Übersetzungsverhältnisregelung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Getriebesteuergerät (TCM) koordiniert Gangwechsel anhand von Getriebedrehzahldaten, Magnetventilen und hydraulischen Regelungen. Es vergleicht die resultierende Übersetzung mit der für den angeforderten Gang erwarteten Übersetzung. Dieser Code wird gesetzt, wenn die interne Regelung des Übersetzungsverhältnisses durch das TCM nicht wie erwartet funktioniert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Falsche oder fehlende Getriebedrehzahldaten
2. Fehler am Schaltmagnetventil oder Schieberkasten
3. Fehler am TCM oder der zugehörigen Verkabelung

Symptome

• Getriebewarnleuchte
• Harte, verzögerte oder unregelmäßige Schaltvorgänge
• Durchrutschen oder eingeschränkte Schaltfunktion

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie die Freeze-Frame-Daten und suchen Sie nach zugehörigen Getriebecodes, um festzustellen, welcher Gang, welche Drehzahlsignale oder welche Regelungsbedingungen beim Auftreten des Übersetzungsfehlers vorlagen.
2. Prüfen Sie Getriebeölstand und Ölzustand nach dem vorgeschriebenen Verfahren des Fahrzeugs, da zu wenig oder gealtertes Öl die hydraulische Gangsteuerung beeinträchtigen kann.
3. Prüfen Sie Steckverbinder des TCM, Getriebekabelbaum und Masseverbindungen auf lose Kontakte, Korrosion, Beschädigungen oder Öleintritt, die Drehzahldaten oder Magnetventilansteuerung beeinträchtigen könnten.
4. Vergleichen Sie während einer kontrollierten Probefahrt Eingangs- und Ausgangsdrehzahl mit dem angeforderten Gang und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Achten Sie auf fehlende oder unplausible Daten, die das berechnete Übersetzungsverhältnis verfälschen könnten.
5. Wenn die Drehzahldaten plausibel sind, prüfen Sie das betreffende Schaltmagnetventil und den Ventilkörper anhand der Herstellervorgaben. Prüfen Sie anschließend Versorgung, Masse und Leitungen des TCM, bevor Sie einen internen Steuergerätefehler vermuten.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie Getriebeölstand oder Ölzustand, wenn sie außerhalb des vorgeschriebenen Bereichs liegen.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen, schlechte Masseverbindungen oder lose beziehungsweise korrodierte TCM- und Getriebestecker.
• Ersetzen Sie einen fehlerhaften Drehzahlsensor oder reparieren Sie seinen Stromkreis, wenn die Datenprüfung ein Eingangsproblem ergibt.
• Reparieren oder ersetzen Sie ein klemmendes Schaltmagnetventil oder Bauteil des Ventilkörpers, nachdem der Hydraulikfehler bestätigt wurde.
• Reparieren oder ersetzen Sie das TCM erst, nachdem Versorgung, Masse, Leitungen und zugehörige Bauteile die Prüfung bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und lange Fahrten, wenn das Getriebe hart oder verzögert schaltet oder rutscht. Weiterbetrieb kann den Getriebeschaden verschlimmern. Wenn das Getriebe den Kraftschluss verliert oder unvorhersehbar wird, halten Sie an einem sicheren Ort an und organisieren Sie Hilfe.