Bedeutung
Das Signal des Rückschalters springt oder fällt zeitweise aus. Solche Verkabelungsfehler werden meist durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Pins verursacht. Ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Rückschaltschalter, der häufig am Lenkrad sitzt, sendet dem Getriebesteuergerät eine Anforderung für einen niedrigeren Gang. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal aussetzt oder unregelmäßig schwankt, statt zuverlässig die erwarteten Zustände anzunehmen. Häufig sind ein intermittierender Kontakt am Stecker oder im Wickelfederkontakt des Lenkrads die Ursache.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Lenkradstecker lose
- Verschleiß in den Kontakten der Lenkrad-Wickelfeder
- Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte kann leuchten
- Die Rückschaltfunktion setzt möglicherweise zeitweise aus
- Manueller Schaltmodus verhält sich möglicherweise unvorhersehbar
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und beobachten Sie beim wiederholten Betätigen des Schalters den Status des Rückschalters auf Aussetzer.
- Prüfen Sie Schalter und Lenkradverbindungen, soweit zugänglich, auf lockeren Sitz, Verschleiß oder Anzeichen eines intermittierenden Kontakts.
- Prüfen Sie den Stromkreis des Wickelfederkontakts und zugehörige Stecker nach dem vorgeschriebenen Sicherheitsverfahren des Fahrzeugs auf Schäden oder schlechten Kontakt.
- Bewegen Sie Kabelbaum und Stecker vorsichtig und beobachten Sie dabei die Live-Schalterdaten, um festzustellen, ob Vibration oder Bewegung die Unterbrechung auslöst.
- Prüfen Sie den Schalterdurchgang bei wiederholter Betätigung und vergleichen Sie den Stromkreis am Steuergerätestecker nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Sichern oder reparieren Sie einen losen Schalterstecker oder einen intermittierenden Anschluss.
- Reparieren Sie beschädigte Kabel oder eine schlechte Verbindung im Stromkreis des Rückschalters.
- Ersetzen Sie einen verschlissenen Rückschalter, wenn seine Kontakte intermittierend öffnen.
- Ersetzen Sie einen defekten Wickelfederkontakt des Lenkrads, wenn die Prüfung dort einen intermittierenden Kontakt bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Getriebe weiterhin normal schaltet, fahren Sie vorsichtig und verlassen Sie sich nicht auf den Rückschalter oder den manuellen Modus. Wenn das Getriebe unvorhersehbar schaltet oder den Vortrieb verliert, halten Sie an, sobald dies sicher möglich ist, und lassen Sie den Fehler diagnostizieren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.