Bedeutung
Der Messwert des dritten Zwischenwellendrehzahlsensors ist im Verhältnis zur erwarteten Drehzahl, berechnet aus Gangübersetzung und Getriebeeingangsdrehzahl, unplausibel.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Drehzahlsensor C der Zwischenwelle misst die Drehung der 3. Zwischenwelle und sendet Impulse an das Getriebesteuergerät. P2750 wird gesetzt, wenn die gemeldete Drehzahl im Verhältnis zur Übersetzung und Eingangsdrehzahl unplausibel ist. Dies kann auf beschädigte Zähne am Impulsrad, einen falschen Sensorluftspalt oder eine Drift des Sensors hindeuten.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Beschädigte Geberradzähne erzeugen fehlende Impulse
- Verschiebung des Sensor-Luftspalts
- Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
- Tacho oder Ganganzeige verhalten sich möglicherweise fehlerhaft
- Getriebe geht eventuell in den Notlauf
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Drehzahl von Sensor C mit der Eingangsdrehzahl und dem gewählten Gang, um festzustellen, wann die Messwerte voneinander abweichen.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor C auf Schäden, Korrosion oder eine lose Verbindung, die das Signal verfälschen könnte.
- Prüfen Sie die Live-Daten von Sensor C im gleichmäßigen Betrieb auf Aussetzer oder Drehzahlwerte, die Änderungen der Wellendrehzahl nicht folgen.
- Prüfen Sie Sensor C und seinen Stromkreis anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben. Prüfen Sie dabei gegebenenfalls auch den vorgeschriebenen Luftspalt.
- Wenn Stromkreis und Sensor die Prüfung bestehen, prüfen Sie das Impulsrad auf beschädigte oder fehlende Zähne.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie lose, korrodierte oder beschädigte Kabel und Steckerkontakte von Sensor C.
- Korrigieren Sie die Montage oder den Luftspalt von Sensor C gemäß den Herstellervorgaben.
- Ersetzen Sie Sensor C, wenn seine Ausgangswerte außerhalb der Vorgaben driften.
- Reparieren oder ersetzen Sie ein Impulsrad mit beschädigten Zähnen.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starke Beschleunigung und das Ziehen eines Anhängers, da eine unplausible Drehzahl von Sensor C harte Schaltvorgänge oder den Notlauf verursachen kann. Stellen Sie das Fahren ein, wenn das Getriebe rutscht, unvorhersehbar schaltet oder keinen Kraftschluss mehr hat.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.