OBD-II-Fehlercode

P2747: Zwischenwellendrehzahlsensor B – kein Signal

Bedeutung

Der Zwischenwellendrehzahlsensor B erzeugt keine Impulse, obwohl sich die Welle nachweislich dreht.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Drehzahlsensor B der Zwischenwelle erfasst die Drehung seiner Welle, üblicherweise anhand eines verzahnten Zielrads, und sendet Impulse an das Getriebesteuergerät. Das Steuergerät setzt P2747, wenn es erwartet, dass sich die Welle dreht, aber keine Impulse von Sensor B erhält. Dazu kann es kommen, wenn der Sensor ausgefallen ist oder sich sein Impulsrad gelöst hat oder abgeschert ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Geberrad abgeschert oder lose
  2. Sensor komplett defekt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
  • Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
  • Tacho oder Ganganzeige verhalten sich möglicherweise fehlerhaft
  • Getriebe schaltet möglicherweise in den Notlauf

So diagnostizieren Sie es

  1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Drehzahl von Sensor B mit der Eingangsdrehzahl und anderen Wellendrehzahlen, während sich die Zwischenwelle drehen sollte.
  2. Prüfen Sie den Stecker und die Verkabelung von Sensor B auf Lockerung, Schäden, Korrosion oder ein gebrochenes Signalkabel.
  3. Prüfen Sie, ob der Live-Messwert von Sensor B bei laufendem Getriebe auf 0 bleibt, während sich die anderen Drehzahlmesswerte ändern.
  4. Prüfen Sie Sensor B sowie seinen Versorgungs-, Masse- und Signalkreis anhand des Fahrzeugschaltplans und der Herstellervorgaben.
  5. Wenn Stromkreis und Sensor die Prüfung bestehen, prüfen Sie das Impulsrad auf Schäden oder Lockerung.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie den Stecker von Sensor B wieder an und sichern Sie ihn.
  • Reparieren Sie ein gebrochenes oder beschädigtes Kabel oder einen beschädigten Stecker von Sensor B.
  • Ersetzen Sie den ausgefallenen Drehzahlsensor B der Zwischenwelle.
  • Reparieren oder ersetzen Sie das abgescherten oder lose Impulsrad.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung und das Ziehen eines Anhängers. Fehlende Wellendrehzahldaten können harte Schaltvorgänge oder den Notlauf verursachen und die Ganganzeige unzuverlässig machen. Wenn das Getriebe rutscht, unvorhersehbar schaltet oder in den Notlauf geht, stellen Sie das Fahren ein und lassen Sie das Fahrzeug abschleppen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes