P26D6: Kupplungs-Steuerstromkreis der Kühlmittelpumpe / Unterbrechung

Bedeutung

Die mechanische Kupplung an einer riemengetriebenen Kühlmittelpumpe (verwendet zum Entkoppeln der Pumpe für schnelles Aufwärmen) kann nicht angesteuert werden. Pumpe läuft ständig, weshalb das Aufwärmen länger dauert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Bei Systemen mit riemengetriebener Kühlmittelpumpenkupplung steuert der Kupplungsmagnet, ob die Pumpe eingekuppelt ist. P26D6 weist auf eine Unterbrechung im Kupplungs-Steuerstromkreis hin, zum Beispiel eine unterbrochene Magnetwicklung oder einen gebrochenen Draht. Daher reagiert die Kupplung möglicherweise nicht auf Ansteuerbefehle.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Kupplungsmagnetspule
2. Defekte Steuerleitung

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise
• Motor benötigt möglicherweise länger zum Warmwerden
• Der Kraftstoffverbrauch kann leicht steigen

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten den Kupplungsbefehl und eine eventuell verfügbare Rückmeldung, um festzustellen, wann der Fehler wegen einer Unterbrechung erkannt wird.
2. Prüfen Sie den Stecker des Kupplungsmagneten und den Steuerkabelbaum auf gebrochene Leitungen, Korrosion, lose Kontakte oder Schäden nahe beweglicher Riemen.
3. Prüfen Sie die Kupplungssteuerungssicherung und kontrollieren Sie anhand des Schaltplans, ob der Stromkreis über die erwarteten Versorgungs- und Massepfade verfügt.
4. Prüfen Sie den Durchgang der Magnetwicklung nach Herstellervorgabe, um festzustellen, ob die Spule unterbrochen ist.
5. Wenn die Wicklung intakt ist, prüfen Sie den Durchgang der Steuerleitung zwischen Steuergerät und Kupplung und suchen Sie an den Steckern nach einer Unterbrechung.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine gebrochene oder beschädigte Kupplungssteuerleitung.
• Reinigen oder reparieren Sie lose oder korrodierte Steckerkontakte am Kupplungsmagneten.
• Ersetzen Sie den Kupplungsmagneten, wenn seine Wicklung unterbrochen ist.
• Ersetzen Sie eine defekte Sicherung, nachdem Sie die Ursache gefunden und behoben haben.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Pumpe eingekuppelt bleibt, kann das Warmlaufen länger dauern und der Kraftstoffverbrauch steigen. Beobachten Sie die Motortemperatur und vermeiden Sie das Fahren, wenn sie steigt oder eine Kühlmittelwarnung erscheint. Halten Sie bei Überhitzung sicher an.