Bedeutung
Der Positionssensor, der den A-Kipphebel-Schaltzustand auf Bank 2 bestätigt, liefert kein brauchbares Signal.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Positionssensor des Kipphebelstellers A auf Bank 2 meldet, ob der Ventilhubmechanismus dieser Bank die angesteuerte Position erreicht hat. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät das Sensorsignal nicht nutzen kann. Häufig sind ein unterbrochenes Sensorelement oder ein korrodierter Stecker die Ursache.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorelement unterbrochen
- Sensorstecker korrodiert
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Verminderte Motorleistung oder beeinträchtigter Motorlauf
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und Live-Daten prüfen, um festzustellen, ob der Positionsmesswert des Kipphebelstellers A auf Bank 2 fehlt oder ungültig ist.
- Kipphebelsteller A und Positionssensor auf Bank 2 anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs lokalisieren und Stecker auf Korrosion, lockeren Sitz oder beschädigte Pins prüfen.
- Sensorverkabelung auf Bank 2 in der Nähe des Ventildeckels und heißer Motorteile auf Unterbrechungen, Abrieb oder Schäden prüfen.
- Sensorversorgung, Masse und Signalkreis am Stecker gemäß Herstellervorgabe prüfen.
- Wenn Stecker und Verkabelung die Prüfung bestehen, Positionssensor A auf Bank 2 und Aktorfunktion nach dem Verfahren des Herstellers prüfen.
Häufige Reparaturen
- Den korrodierten oder lockeren Stecker des Sensors A auf Bank 2 reinigen und sichern und beschädigte Terminals bei Bedarf instand setzen.
- Ein unterbrochenes oder beschädigtes Kabel im Stromkreis des Positionssensors A auf Bank 2 instand setzen.
- Positionssensor des Kipphebelstellers A auf Bank 2 ersetzen, wenn die Stromkreisprüfung ein unterbrochenes Sensorelement bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Sie können möglicherweise vorsichtig fahren, wenn der Motor rund läuft, aber verringerte Leistung oder schlechte Fahrleistung können Einfädeln und Überholen unsicher machen. Starke Beschleunigung vermeiden und zeitnah eine Diagnose veranlassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.