Bedeutung
Die Spannung an der Steuerleitung der Fehlfunktionsanzeige liegt unter dem erwarteten Bereich. Ursache ist meist ein Kurzschluss gegen Masse oder ein kurzgeschalteter Lampentreiber.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die MKL (Motorkontrollleuchte) wird über einen elektrischen Treiberstromkreis angesteuert. P263A wird gesetzt, wenn die Spannung der Steuerleitung niedriger als erwartet ist, was mit einer an Masse kurzgeschlossenen Steuerleitung, einem kurzgeschlossenen Lampentreiber oder einer mangelhaften Steckverbindung übereinstimmt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Lampentreiber intern kurzgeschlossen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet bei der Funktionsprüfung nach Einschalten der Zündung nicht auf
- MIL leuchtet möglicherweise bei einem anderen Fehler nicht auf
So diagnostizieren Sie es
- Schalten Sie die Zündung ein und beobachten Sie, ob die Motorkontrollleuchte beim Lampentest aufleuchtet, da ein niedriger Pegel im Steuerstromkreis die MKL dunkel lassen kann.
- Nach anderen Fehlern scannen und prüfen, ob das Fahrzeug die MKL ansteuern kann, sofern diese Funktion im Diagnosegerät verfügbar ist.
- MKL-Steuerleitung und deren Steckverbindungen auf Scheuerstellen gegen Masse, Korrosion, lose Pins oder Anzeichen eines kurzgeschlossenen Treibers untersuchen.
- Mithilfe des Stromlaufplans die Steuerleitung auf einen unerwünschten Masseschluss prüfen und die Steckerkontinuität nach Herstellervorgabe testen.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, den Lampentreiber oder den Modulausgang gemäß den Diagnoseinformationen des Fahrzeugs prüfen.
Häufige Reparaturen
- Eine durchgescheuerte Steuerleitung instand setzen, die einen Kurzschluss nach Masse aufweist.
- Korrodierte Steckerkontakte des MKL-Stromkreises reinigen, nachziehen oder instand setzen.
- Einen bestätigten, kurzgeschlossenen Lampentreiber instand setzen oder ersetzen.
- Ein fehlerhaftes Steuergerät erst ersetzen, nachdem dessen Verkabelung und Ausgangsstromkreis überprüft wurden.
Kann ich weiterfahren?
Die MKL warnt Sie möglicherweise nicht, wenn ein anderer Motor- oder Abgasfehler auftritt, selbst wenn sich das Fahrzeug normal verhält. Lassen Sie den Stromkreis zeitnah diagnostizieren und achten Sie auf weitere Warnleuchten oder Veränderungen des Motorlaufs.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.