P2636: Kraftstoffpumpe B, Fördermenge zu gering/Leistung

Bedeutung

Die zweite Kraftstoffpumpe läuft, fördert aber nicht das erwartete Volumen oder den erwarteten Druck. Mögliche Ursachen sind eine verschlissene Pumpe, ein verstopfter Filter oder ein undichter Druckregler.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Kraftstoffpumpe B ist die sekundäre Pumpenstufe, und das Steuergerät prüft, ob sie beim Betrieb das erwartete Kraftstoffvolumen oder den erwarteten Druck liefert. P2636 wird gesetzt, wenn Pumpe B läuft, ihre Förderleistung jedoch zu gering bleibt, was durch ein verschlissenes Flügelrad, einen verstopften Filter oder eine Undichtigkeit des Reglers verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Verschlissenes Pumpenlaufrad verringert den volumetrischen Wirkungsgrad
2. Kraftstofffilter im Tank oder in der Leitung verengt
3. Druckregler lässt Kraftstoff zurück in den Tank entweichen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Schwieriges oder unmögliches Starten oder Absterben des Motors unter Last
• Leistungsverlust, besonders bei hoher Last oder Drehzahl
• Möglicherweise verlängerte Anlasszeit

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Ansteuerung von Pumpe B, Kraftstoffdruck sowie zugehörige Kraftstoffdruck- oder Trim-Codes überprüfen.
2. Verkabelung, Kraftstoffleitungen und Steckverbindungen von Pumpe B auf Undichtigkeiten, Beschädigungen oder Verstopfungen untersuchen.
3. Den wartbaren Filter oder das Sieb im Zulaufpfad von Pumpe B gemäß den Serviceinformationen des Fahrzeugs auf Blockaden prüfen.
4. Druck und Fördermenge von Pumpe B nach vorgeschriebenem Verfahren messen, einschließlich unter den Betriebsbedingungen, die den Fehler auslösen.
5. Wenn die Fördermenge niedrig bleibt, den Regler auf Undichtigkeiten prüfen und die elektrische Versorgung von Pumpe B gegen die Herstellerspezifikation verifizieren.

Häufige Reparaturen

• Einen verstopften, wartbaren Filter oder ein Sieb im Zulaufpfad von Pumpe B ersetzen.
• Eine undichte oder verstopfte Leitung oder einen schlechten elektrischen Anschluss an Pumpe B instand setzen.
• Den Regler ersetzen, wenn Prüfungen bestätigen, dass er undicht ist oder den Druck nicht hält.
• Pumpe B ersetzen, wenn die gemessene Fördermenge oder der Druck bei freiem Zulaufweg unter den Vorgaben bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Fahrten einschränken und schwere Lasten vermeiden, da eine geringe Förderleistung von Pumpe B bei steigendem Bedarf zu Ruckeln, Leistungsverlust oder Absterben führen kann. Wenn der Motor abstirbt oder keine Leistung hält, anhalten und Bergung organisieren.