P2635: Kraftstoffpumpe A, Fördermenge zu gering/Leistung

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine unzureichende Kraftstofffördermenge von Kraftstoffpumpe A. Entweder ist die Pumpe verschlissen, die Versorgungsleitung verengt oder der Druckregler verhindert eine ausreichende Förderung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kraftstoffpumpe A ist die primäre Pumpenstufe gemäß der Kraftstoffsystemkonfiguration des Fahrzeugs, und das Steuergerät bewertet, ob sie den erforderlichen Kraftstofffluss beziehungsweise -druck liefert. P2635 wird gesetzt, wenn die Förderleistung von Pumpe A unter der erwarteten Leistung liegt, was durch eine verschlissene Pumpe, einen verstopften Filter oder einen defekten Regler verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kraftstoffpumpe verschlissen
2. Kraftstofffilter verstopft
3. Fehler am Druckregler

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Schwieriges oder unmögliches Starten oder Absterben des Motors unter Last
• Leistungsverlust, besonders bei hoher Last oder Drehzahl
• Möglicherweise verlängerte Anlasszeit

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Daten des Kraftstoffdrucks oder Durchflusses unter den Bedingungen prüfen, die den Fehlercode ausgelöst haben, zusammen mit dazugehörigen Kraftstoff-Trimm-Codes.
2. Verkabelung, Kraftstoffleitungen und zugängliche Filteranschlüsse von Pumpe A auf Undichtigkeiten, Beschädigungen, lose Steckverbindungen oder Verstopfungen prüfen.
3. Kraftstofffilter und eventuelle wartbare Siebe gemäß den Serviceunterlagen des Fahrzeugs auf Blockaden überprüfen.
4. Kraftstoffdruck und -fördermenge nach vorgeschriebenem Prüfverfahren im Leerlauf und unter den Bedingungen messen, die zur Reproduktion des Fehlers erforderlich sind.
5. Wenn die Versorgung durch Pumpe A unzureichend ist, Druckregler und elektrische Pumpenversorgung vor dem Ersetzen von Teilen nach Herstellerspezifikation prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen verstopften, wartbaren Kraftstofffilter oder ein entsprechendes Sieb ersetzen.
• Eine undichte oder verstopfte Kraftstoffleitung oder eine fehlerhafte elektrische Steckverbindung zu Pumpe A instand setzen.
• Den Druckregler ersetzen, wenn Prüfungen bestätigen, dass dieser den Förderdruck nicht aufrechterhalten kann.
• Pumpe A ersetzen, wenn Druck oder Fördermenge bei einwandfreier Verkabelung und freiem Zulauf unter den Vorgaben bleiben.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigungen, Anhängerbetrieb und Hochgeschwindigkeitsfahrten, da ein geringer Durchfluss von Pumpe A unter Last zu Leistungsverlust oder Absterben des Motors führen kann. Bei Absterben, Startschwierigkeiten oder Übergang in den Notlauf das Fahren einstellen und Abschleppen veranlassen.