P2528: Stromkreis des Drucksensors im Unterdruckspeicher: Signal zu hoch

Bedeutung

Das Signal des Stromkreises des Drucksensors im Unterdruckspeicher liegt über dem erwarteten Grenzwert. Der Code lässt weder die Ursache noch die Reaktion des Fahrzeugs erkennen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Drucksensor des Unterdruckspeichers meldet den Druck in einem Unterdruckspeicher, der von einem Fahrzeugsystem verwendet wird. Das Steuergerät überwacht den Signalkreis und setzt P2528, wenn das Signal über dem erwarteten Grenzwert liegt. Ein unterbrochener Signalrückleiter oder eine gegen Referenzspannung kurzgeschlossene Signalleitung kann diesen Zustand verursachen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung mit Kurzschluss zur Referenzspannung
2. Unterbrochene Signalrückleitung
3. Korrodierte Steckerkontakte mit hohem Übergangswiderstand

Symptome

• Unterdruckunterstützte Funktionen können eingeschränkt sein oder unregelmäßig arbeiten
• Eine entsprechende Warnleuchte kann aufleuchten

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die aktuellen Druckdaten des Unterdruckspeichers auf ein hohes oder unplausibles Signal.
2. Prüfen Sie Sensorstecker und Leitungen auf Korrosion, lose Pins, Schäden oder einen getrennten Signalrückleiter.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Referenz-, Masse- und Signalkreise des Sensors nach den Herstellervorgaben.
4. Prüfen Sie bei gemäß Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis die Signalleitung auf einen Kurzschluss gegen Referenzspannung und den Signalrückleiter auf eine Unterbrechung.
5. Wenn die Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Drucksensor des Unterdruckspeichers und vergleichen Sie seinen Ausgang mit den Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen unterbrochenen Signalrückleiter des Sensors wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie eine gegen Referenzspannung kurzgeschlossene Signalleitung.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Steckerklemmen des Sensors.
• Ersetzen Sie den Drucksensor, wenn sein Signal bei intaktem Stromkreis weiterhin zu hoch ist.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie vorsichtig, bis Sie wissen, welches System den Unterdruckspeicher nutzt, da eine unterdruckunterstützte Funktion eingeschränkt sein oder unregelmäßig arbeiten kann. Wenn sich Bremskraftverstärkung oder eine andere sicherheitsrelevante Funktion anders anfühlt, fahren Sie nicht weiter und lassen Sie das Fahrzeug prüfen.