Bedeutung
Stromkreis des Luftmassen- oder Drucksensors im Sekundärluftsystem, Bank 2: Es liegt ein elektrischer Fehler im Stromkreis vor.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Das Sekundärluftsystem pumpt Luft in den Abgastrakt (oft bei Kaltstarts), um die Emissionen zu reduzieren. Das Steuergerät überwacht den Luftmassen- oder Drucksensorstromkreis für Bank 2 und setzt P2435, wenn es einen elektrischen Fehler an dieser Bank erkennt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Luftstrom- oder Drucksensor defekt
- Sensorverkabelung unterbrochen oder kurzgeschlossen
- Stecker lose oder korrodiert
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Unruhiger Kaltstart
- Reduzierte Leistung oder erhöhte Emissionen
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie die Live-Messwerte des Bank-2-Sensors sowie die Pumpenbefehle aus, um festzustellen, wann der Stromkreisfehler auftritt.
- Überprüfen Sie bei ausgeschaltetem Motor den Sensorstecker des Sekundärluftsystems von Bank 2 und die umliegende Verkabelung auf Lockerheit, Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen oder Pin-Schäden.
- Überprüfen Sie die Sensorversorgung, Masse und Signalleitung von Bank 2 mithilfe des Fahrzeugschaltplans auf Unterbrechung oder Kurzschluss.
- Messen Sie den Durchgang des Stromkreises und den Sensorausgang während eines angesteuerten SAI-Tests und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
- Wenn Verdrahtung und Stecker in Ordnung sind, prüfen Sie den Luftmassen- oder Drucksensor von Bank 2 und ersetzen Sie ihn nur bei Defekt.
Häufige Reparaturen
- Stecken Sie einen losen Sensorstecker des Sekundärluftsystems für Bank 2 wieder auf und sichern Sie ihn.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Pins und beschädigte Kabel von Bank 2.
- Beheben Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Sensorstromkreis von Bank 2.
- Ersetzen Sie den Luftmassen- oder Drucksensor für Bank 2, wenn er den Test nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Eine kurze Fahrt ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft, aber die Kaltstartemissionen können steigen und ein unruhiger Lauf auftreten. Vereinbaren Sie bald einen Diagnosetermin, wenn der Fehler die Leistung oder das Fahrverhalten beeinträchtigt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.