P2420: Steuerstromkreis des EVAP-Umschaltventils, Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt ein hohes Signal im Steuerstromkreis des EVAP-Umschaltventils. Dies ist ein elektrischer Fehler, kein Fehlercode für ein geschlossen klemmendes Ventil.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das EVAP-System verwendet ein Umschaltventil, um Kraftstoffdämpfe während der Abgasprüfung und des Spülbetriebs umzuleiten. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein hohes elektrisches Signal im Steuerstromkreis dieses Ventils erkennt, was auf ein Stromkreis- oder Verbindungsproblem hinweist, anstatt zu beweisen, dass das Ventil mechanisch klemmt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerstromkreis kurzgeschlossen nach Spannung
2. Unterbrochener oder hochohmiger Stromkreis
3. Defektes Ventil oder schlechter Steckerkontakt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und andere EVAP-Codes auslesen, um festzustellen, wann das hohe Stromkreissignal erkannt wurde und ob der Fehler auf das Umschaltventil begrenzt ist.
2. Den Stecker und den Kabelbaum des EVAP-Umschaltventils auf abgezogene Stecker, Korrosion, Scheuerstellen oder Beschädigungen untersuchen, die einen Kontakt des Steuerkabels mit Spannung ermöglichen könnten.
3. Das Ventil und den Stecker auf mangelhaften Steckerkontakt oder Anzeichen von Feuchtigkeit, Verschmutzung oder Hitzeschäden prüfen.
4. Mithilfe des Fahrzeug-Schaltplans das Steuerkabel des Umschaltventils auf ungewollte Spannung oder eine offene/hochohmige Verbindung messen.
5. Das Ventil und den steuergeräteseitigen Stromkreis nach Herstellervorgaben prüfen, um einen Ventilfehler von einem Verkabelungs- oder Treiberfehler zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Stellen Sie einen sicheren Kontakt am Stecker des EVAP-Umschaltventils wieder her oder reinigen Sie die Kontakte.
• Reparieren Sie eine gegen Spannung kurzgeschlossene Steuerleitung oder einen unterbrochenen beziehungsweise hochohmigen Abschnitt des Stromkreises.
• Das EVAP-Umschaltventil ersetzen, wenn Prüfungen einen internen elektrischen Defekt bestätigen.
• Beheben Sie einen bestätigten Steuerungsfehler auf der Steuergeräteseite.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist im Allgemeinen fahrbereit, wenn es normal läuft, jedoch kann der EVAP-Fehler das Bestehen von Abgasprüfungen verhindern und die Dämpfelemissionen erhöhen. Zeitnah eine Diagnose veranlassen, insbesondere wenn weitere Kraftstoffsystem-Symptome auftreten.