P241C: Vereisung des Drosselklappenstellglieds, Bank 2

Bedeutung

Das Drosselklappenstellglied an Bank 2 kann sich aufgrund von Eisbildung nicht bewegen – typisch bei sehr niedrigen Außentemperaturen und feuchter Ansaugluft. Beim Aufwärmen taut der Motor die Vereisung auf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Drosselklappenstellglied steuert den Luftstrom durch die Drosselklappe auf Bank 2 bei einem Motor mit getrennter bankspezifischer Drosselklappenregelung. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn sich die Drosselklappe von Bank 2 nicht wie erwartet bewegen kann, da Eis das Drosselklappengehäuse oder den Ansaugtrakt blockiert; er kann sich nach dem Aufwärmen des Motors von selbst löschen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Eis blockiert die Drosselklappenbohrung oder -klappe
2. Feuchtigkeitsansammlung im Drosselklappengehäuse oder Ansaugtrakt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicherweise vermindertes Ansprechverhalten der Drosselklappe oder verringerte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten hinsichtlich der Umgebungs- und Ansaugbedingungen beim Setzen des Codes überprüfen, insbesondere bei sehr kalten, feuchten Bedingungen, die Vereisung begünstigen können.
2. Prüfen, ob sich das verringerte Ansprechverhalten oder die reduzierte Leistung verbessert, während sich Motor und Ansaugtrakt erwärmen, ohne einen schlecht ansprechenden Motor hochzudrehen oder zu belasten.
3. Bei abgeschaltetem und abgekühltem Motor den Drosselklappenstutzen und die Drosselklappe von Bank 2 auf sichtbares Eis oder Feuchtigkeit untersuchen; die Klappe dabei nicht gewaltsam bewegen.
4. Das Drosselklappengehäuse von Bank 2 und den nahegelegenen Ansaugtrakt auf Feuchtigkeitsansammlungen, verstopfte Abläufe oder Bedingungen untersuchen, die Wasser in den Ansaugtrakt leiten könnten.
5. Wenn der Fehler nach dem Enteisen bestehen bleibt, die Ansteuerung des Drosselklappenstellglieds von Bank 2 und die zugehörige Verkabelung anhand der Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Den Ansaugtrakt und das Drosselklappengehäuse von Bank 2 vor dem Neustart oder der Fahrt sicher enteisen lassen.
• Die Ursache für in den Ansaugtrakt von Bank 2 eindringende oder sich dort sammelnde Feuchtigkeit beseitigen.
• Einen bestätigten Verkabelungs- oder Steckerverbindungsfehler des Drosselklappenstellglieds von Bank 2 instand setzen.
• Das Drosselklappengehäuse oder Drosselklappenstellglied von Bank 2 ersetzen oder reparieren, falls Prüfungen zeigen, dass es weiterhin nicht korrekt bewegt werden kann.

Kann ich weiterfahren?

Wenn Ansprechverhalten oder Leistung eingeschränkt sind, meiden Sie den Verkehr, steile Straßen und andere Situationen, in denen plötzliche Beschleunigung nötig sein könnte. Halten Sie an einem sicheren Ort an, wenn die Fahrzeugkontrolle unzuverlässig ist. Fahren Sie nicht weiter, wenn der Motor nicht vorhersehbar reagiert, da die Drosselklappe von Bank 2 klemmen könnte.