P237E: Steuerstromkreis des Abgas-Bypassventils A am Abgaswärmetauscher: Signal zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen hohen elektrischen Zustand im Steuerstromkreis des Abgas-Bypassventils A des Abgaswärmetauschers.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Abgas-Bypassventil A am Abgaswärmetauscher verändert den Abgasweg durch den Wärmetauscher oder daran vorbei. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Steuerstromkreis des Ventils. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis höher als erwartet ist. Häufig ist das Steuerkabel gegen eine Stromversorgung kurzgeschlossen oder gegen eine Batterie-Plus-Leitung gequetscht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Steuerleitung hat Kurzschluss nach Plus
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Abgaswärmetauscher umgeht den Abgasstrom möglicherweise nicht wie angesteuert
• Mögliche Änderung im Abgas-Wärmemanagement

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Fehlercodes für Ventil A, um festzustellen, ob die hohe Spannung im Stromkreis bei einem bestimmten Betriebszustand auftrat.
2. Prüfen Sie bei kaltem Abgas den Kabelbaum von Ventil A auf Quetschungen, geschmolzene Isolierung oder Kontakt mit einem Stromversorgungskabel.
3. Prüfen Sie Stecker und Kontakte von Ventil A auf Korrosion, Spiel oder Anzeichen für eine schlechte Verbindung.
4. Prüfen Sie die Steuerleitung anhand des Schaltplans und des Verfahrens des Herstellers auf Kurzschluss gegen Versorgung und kontrollieren Sie die Stromkreisverbindungen.
5. Prüfen Sie Antrieb und Steuerausgang des Steuergeräts von Ventil A auf die Ursache des hohen Signals, wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie ein gequetschtes oder beschädigtes Steuerkabel von Ventil A, das eine Versorgungsleitung berührt.
• Ersetzen Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte.
• Verlegen und befestigen Sie den Steuerkabelbaum mit Abstand zu Stromleitungen und heißen Teilen.
• Ersetzen Sie den Antrieb von Ventil A, wenn die Prüfung einen internen elektrischen Fehler ergibt.
• Reparieren Sie die Verbindung am Steuergerät, wenn die Stromkreisprüfung dort die hohe Spannung lokalisiert.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie hohe Lasten und längere Fahrten mit hoher Geschwindigkeit, bis der Fehler diagnostiziert ist, wenn der Wärmetauscher nicht wie angesteuert umgangen wird oder sich die Abgastemperatur verändert. Weiterbetrieb kann das Wärmemanagement des Abgassystems beeinträchtigen.