P22D7: Stromkreis Positionssensor Turbineneinlassventil Turbolader hoch

Bedeutung

Die Spannung im Stromkreis des Positionssensors für das Turbineneinlassventil liegt über dem erwarteten Bereich. Dies weist auf einen elektrischen Signalfehler hin, lässt aber nicht erkennen, ob die Signalleitung unterbrochen oder gegen Batteriespannung kurzgeschlossen ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Turbineneinlassventil steuert den Abgasstrom zur Turbine des Turboladers; sein Positionssensor meldet, wie weit sich das Ventil bewegt hat. Das Motorsteuergerät überwacht die Spannung im Sensorkreis. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal über dem erwarteten Bereich liegt, ohne anzugeben, ob die Ursache eine unterbrochene Signalleitung oder Kontakt mit Batteriespannung ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung unterbrochen
2. Korrodierte Steckerkontakte – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Spürbarer Leistungsverlust / Notlaufprogramm
• Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff
• Pfeif- oder Zischgeräusch aus dem Ansaugtrakt

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die Positionsanzeige des Turbineneinlassventils mit der angesteuerten Position, um festzustellen, wann das hohe Signal auftrat.
2. Prüfen Sie den Stecker des Positionssensors und die Leitungen in der Nähe auf Korrosion, lose oder beschädigte Pins sowie eine Leitung, die gegen eine Batterie-Plusleitung gequetscht ist.
3. Prüfen Sie die Signalleitung auf Durchgängigkeit und untersuchen Sie sie auf eine Unterbrechung zwischen Sensor und Steuergerät.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isolierten Leitungen, ob die Signalleitung einen Kurzschluss zur Batteriespannung hat.
5. Wenn Leitungen und Anschlüsse die Prüfung bestehen, prüfen Sie Sensor und Steuerstromkreis des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine unterbrochene oder beschädigte Signalleitung des Positionssensors.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder beschädigte Steckerpins und sichern Sie den Stecker.
• Reparieren Sie eine gegen eine Batterie-Plusquelle gequetschte Leitung.
• Ersetzen Sie den Positionssensor des Turbineneinlassventils, wenn die Prüfung ihn als fehlerhaft bestätigt.
• Reparieren Sie den Steuerstromkreis des Steuergeräts nur, wenn die Prüfungen des Herstellers ihn als Ursache ausweisen.

Kann ich weiterfahren?

Erheblicher Leistungsverlust oder Notlauf kann das Einfädeln und Überholen unsicher machen. Vermeiden Sie daher starkes Beschleunigen und anspruchsvolle Fahrten. Halten Sie an, wenn der Rauch zunimmt oder das Pfeif- oder Zischgeräusch stärker wird, und lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen.