P220B: Spannungsversorgung Stromkreis NOx-Sensor (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Die Spannungsversorgungsschiene zum NOx-Sensor an Bank 1 Sensor 2 ist fehlerhaft — typischerweise eine Sicherung, ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss. NOx-Sensoren benötigen eine saubere, stabile Stromversorgung für die Heizung und die Breitband-Messzelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2 benötigt eine stabile Spannungsversorgung für seine Heizung und Messelektronik. P220B weist auf einen Fehler im Versorgungsspannungsstromkreis dieses Sensors hin; betroffen ist speziell die Versorgung von Sensor 2, die durch Leitungen, Stecker, Sicherung oder Sensor beeinträchtigt sein kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Sensor-Stromversorgungsverkabelung
2. Schlechte elektrische Verbindung oder korrodierter Stecker
3. Durchgebrannte Sicherung oder fehlerhafte Stromversorgung
4. Interner Fehler des NOx-Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und verwandte Codes, um festzustellen, wann der Versorgungsfehler von Bank 1 Sensor 2 erkannt wurde.
2. Ermitteln Sie anhand der Fahrzeuginformationen die Einbauposition von Bank 1 Sensor 2 und prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf Korrosion, lockere Steckerkontakte, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Sicherung und den Versorgungsweg für den Stromkreis von Bank 1 Sensor 2 und suchen Sie vor dem Einsetzen einer Ersatzsicherung nach einem Kurzschluss.
4. Messen Sie Spannungsversorgung und Masse am Stecker von Bank 1 Sensor 2 unter den vom Hersteller vorgegebenen Bedingungen und vergleichen Sie die Werte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn die Stromkreisversorgung in Ordnung ist, prüfen Sie den Sensor auf einen internen Versorgungsfehler und kontrollieren Sie die Versorgung des Steuergeräts nach dem vorgeschriebenen Prüfverfahren.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Versorgungsstecker von Bank 1 Sensor 2 wieder an oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie unterbrochene, kurzgeschlossene oder hitzegeschädigte Versorgungsleitungen von Sensor 2.
• Ersetzen Sie eine defekte Sicherung, nachdem Sie die Ursache ihres Auslösens gefunden und behoben haben.
• Reparieren Sie eine fehlerhafte Masse- oder Spannungsversorgungsverbindung im Stromkreis von Sensor 2.
• Ersetzen Sie den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2, wenn er die Prüfungen seines internen Stromkreises nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann noch fahren, aber Bank 1 Sensor 2 kann NOx eventuell nicht korrekt messen oder beheizen. Dadurch können die Abgasregelung und das Ergebnis der Abgasuntersuchung beeinträchtigt werden. Nehmen Sie eine DEF-Warnung oder einen Start-Countdown ernst und veranlassen Sie zeitnah eine Reparatur.