Bedeutung
Der Steuerstromkreis A der Statusanzeige des Ladesteckers am Batterieladegerät meldet ein zu hohes Signal. Die Anzeige des Ladestatus ist beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Die Statusanzeige des Ladesteckers verwendet Steuerstromkreis A, um den Lade- oder Steckerstatus anzuzeigen. Das Steuergerät überwacht den Signalpegel des Stromkreises und setzt P0D88, wenn Stromkreis A höher als erwartet ist. Ursache können ein Kurzschluss der Leitung nach Batterieplus oder eine Unterbrechung im Anzeigepfad sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kabel hat Kurzschluss nach B+
- Lampe durchgebrannt
Symptome
- Ladestecker-Statusanzeige funktioniert möglicherweise nicht richtig
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie, ob Stromkreis A während eines Anzeigebefehls oder Ladeversuchs als zu hoch gemeldet wird.
- Beobachten Sie die Statusanzeige des Ladesteckers und notieren Sie, ob die Anzeige für Stromkreis A dauerhaft leuchtet, fehlt oder anderweitig fehlerhaft ist.
- Prüfen Sie bei gemäß Herstellerangaben ausgeschaltetem Fahrzeug die Leitungen von Stromkreis A auf Schäden, durch die sie mit einer Leitung an Batterieplus in Kontakt kommen könnten.
- Prüfen Sie Anschlüsse und Anzeigeelement von Stromkreis A auf eine Unterbrechung, einen zurückgeschobenen Anschlusskontakt, Korrosion oder Schäden.
- Prüfen Sie Stromkreis A auf eine unbeabsichtigte Verbindung zu Batterieplus und nach Herstellerverfahren den Durchgang im Anzeigepfad.
- Wenn Leitungen und Anzeigepfad in Ordnung sind, prüfen Sie den Steuergeräteanschluss und den Ausgang für Stromkreis A auf einen internen Fehler.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie Leitungen von Stromkreis A, die mit einer Batterieplusleitung kurzgeschlossen sind.
- Schließen Sie einen unterbrochenen Anschluss oder Anschlusskontakt von Stromkreis A wieder an oder reparieren Sie ihn.
- Ersetzen Sie das Anzeigeelement, wenn es unterbrochen ist.
- Reparieren Sie den Anschluss von Stromkreis A am Steuergerät, wenn die Prüfung den Fehler dort feststellt.
Kann ich weiterfahren?
Der Code kann eine zuverlässige Statusanzeige des Ladesteckers verhindern, zeigt aber nicht für sich allein, dass der Ladevorgang unsicher ist oder beendet wurde. Prüfen Sie den Ladestatus an anderer Stelle im Fahrzeug und brechen Sie den Ladevorgang ab, wenn ein weiterer Ladefehler auftritt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.