P0CE5: Stromkreisbereich/Leistung Positionssensor Kühlmittel-Regelventil für Hybrid-/EV-Batteriepack

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Fehler bezüglich Bereich/Leistung im Stromkreis des Positionssensors für das Kühlmittelregelventil des Hybrid-/EV-Batteriepacks. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Positionssensor an Kühlmittelregelventil A des Batteriepacks meldet, wie weit sich das Ventil bewegt hat. P0CE5 wird gesetzt, wenn der Messwert elektrisch plausibel ist, aber nicht mit der erwarteten Ventilstellung oder Bewegung übereinstimmt. Dadurch kann sich das Steuergerät bei der Rückmeldung zur Bestätigung der Kühlmittelführung nicht auf den Messwert verlassen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensorsignal stimmt nicht mit der erwarteten Ventilposition überein
2. Problem mit Ventilpositionssensor oder Gestänge

Symptome

• EV-/Hybrid-Warnleuchte an
• Reduzierte Leistung oder Notlaufmodus
• Ladevorgang kann fehlschlagen oder verlangsamt sein
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und vergleichen Sie die angesteuerte Position von Ventil A mit der Sensorrückmeldung und den Batterietemperaturwerten für die Bedingungen, unter denen die Abweichung auftritt.
2. Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Hochvolt-Sicherheitsvorgaben des Herstellers Stecker und Kabelbaum des Sensors, das Ventilgestänge sowie die zugängliche Ventilbewegung auf Lockerung oder Klemmen.
3. Beobachten Sie anhand der Scan-Tool-Daten oder verfügbarer Stellgliedansteuerungen, ob die Positionsrückmeldung den angesteuerten Änderungen über den Bewegungsweg des Ventils folgt.
4. Wenn die Rückmeldung der Bewegung nicht folgt, prüfen Sie gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers die Sensorausrichtung und das Gestänge auf Klemmen.
5. Löschen Sie nach der Reparatur den Fehlercode und prüfen Sie beim vorgeschriebenen Test, ob die Rückmeldung von Ventil A den Ansteuerungsbefehlen folgt.

Häufige Reparaturen

• Sichern Sie einen losen Stecker oder reparieren Sie beschädigte Leitungen des Ventilpositionssensors.
• Korrigieren Sie ein falsch ausgerichtetes oder loses Gestänge, wenn es die Abweichung der gemeldeten Position verursacht.
• Lösen oder ersetzen Sie ein klemmendes Ventil, das seine angesteuerte Position nicht erreicht.
• Ersetzen Sie den Positionssensor, wenn sein Messwert bei ordnungsgemäßer Ventilbewegung weiterhin außerhalb des zulässigen Bereichs liegt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Fahren und Laden, da das Steuergerät die Leistung begrenzen kann, wenn es nicht bestätigen kann, dass Kühlmittelregelventil A die angesteuerte Position erreicht hat. Halten Sie sicher an, wenn eine Batterietemperaturwarnung, eine starke Leistungsreduzierung oder eine Abschaltmeldung erscheint.