Bedeutung
Der Positionssensor-Kanal A des Antriebsmotors B meldet einen Fehler „Schaltkreis-Signal zu hoch“. Die Rückmeldung für die Phasenkommutierung ist auf diesem Kanal beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Positionssensor des Antriebsmotors B nutzt Stromkreis A, um dem Hybrid- oder EV-Steuergerät eine Rückmeldung zur Rotorposition zu senden. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal des Kanals über den kalibrierten Schwellenwert steigt. Ursache können ein Kurzschluss nach Batteriespannung, ein unterbrochener Sensor oder ein schlechter Steckerkontakt sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung mit B+ kurzgeschlossen
- Sensorstromkreis unterbrochen
- Kontaktstifte des Steckers korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
Symptome
- Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
- Verringerte Motorleistung oder verringertes Drehmoment
- Möglicher Notlauf oder Abschalten des Fahrzeugs
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf weitere Positionssensorfehler von Antriebsmotor B, um festzustellen, ob der hohe Messwert dauerhaft oder nur zeitweise auftritt.
- Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug und nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers die Verkabelung und den Stecker von Stromkreis A auf beschädigte Isolierung, lose Pins, Korrosion oder Kontakt mit einer Versorgungsleitung.
- Messen Sie das Signal von Stromkreis A und die Sensorversorgung anhand des Stromlaufplans und der Herstellervorgaben.
- Prüfen Sie die Signalleitung auf einen Kurzschluss nach Batteriespannung und Stecker sowie Kabelbaum auf eine Unterbrechung oder einen Kontakt mit hohem Übergangswiderstand.
- Prüfen Sie den Positionssensor von Antriebsmotor B nach dem Herstellerverfahren auf eine Unterbrechung oder einen internen Fehler, wenn Verkabelung und Stecker in Ordnung sind.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie die Verkabelung von Stromkreis A, die nach Batteriespannung kurzgeschlossen ist.
- Stellen Sie eine unterbrochene Verbindung wieder her oder ersetzen Sie beschädigte Kontakte im Sensorstecker von Antriebsmotor B.
- Reparieren Sie durchgescheuerte Verkabelung und befestigen Sie den Kabelbaum mit Abstand zu Versorgungsleitungen.
- Ersetzen Sie den Positionssensor von Antriebsmotor B, wenn die Prüfung eine Unterbrechung oder einen Defekt bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie die Fahrt, wenn die Leistung verringert ist oder das Fahrzeug in den Notlauf schaltet. Halten Sie sicher an, wenn eine Abschaltung möglich erscheint. Ein hohes Positionssignal kann die Motorregelung stören und zum Verlust des Antriebs führen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.