P0C15: Inverterphase V von Antriebsmotor B überhitzt

Bedeutung

Die Inverterphase V von Antriebsmotor B meldet eine Sperrschichttemperatur über dem Schutzgrenzwert. Anhaltend hoher Phasenstrom.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Inverter von Antriebsmotor B schaltet Batteriestrom über Phase V, um Motordrehmoment zu erzeugen. Das Hybrid-Steuergerät überwacht die Sperrschichttemperatur der Phase V im Inverter und setzt P0C15, wenn sie den Schutzgrenzwert überschreitet. Häufige Ursachen sind anhaltend hoher Phasenstrom oder unzureichende lokale Kühlung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Anhaltende Phasenüberlastung
2. Ausfall der lokalen Kühlung

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Abschaltung des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Daten zu Invertertemperatur und Phasenstrom prüfen, um festzustellen, ob die Überhitzung auf hohe Last folgt oder sofort auftritt.
2. Kühlkanäle des Inverters von Antriebsmotor B, Kühlmittelstand, Pumpenbetrieb und angrenzende Verbindungen auf Verstopfung, Lecks oder unzureichende Umwälzung prüfen.
3. Das Hochvoltsystem nach Herstellervorgabe sichern und Verbindungen sowie Verkabelung für Phase V auf Schäden, lockeren Sitz oder Überhitzungsspuren prüfen.
4. Strom und Temperatur der Phase V unter den vom Hersteller vorgegebenen Prüfbedingungen mit den Phasen U und W vergleichen, um eine lokale Abweichung festzustellen.
5. Wenn Kühlung und Verbindungen in Ordnung sind, Inverter und Temperaturmessung nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen lassen.

Häufige Reparaturen

• Kühlmittelstrom wiederherstellen, indem niedriger Kühlmittelstand, eine Blockierung oder ein Fehler der Kühlmittelpumpe behoben wird.
• Beschädigte oder lockere Verbindung beziehungsweise Kabel für Phase V reparieren.
• Bedingung beheben, die Antriebsmotor B dauerhaft überlastet.
• Inverter reparieren oder ersetzen, wenn dessen Schaltung oder Temperaturmessung für Phase V ausgefallen ist.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starke Beschleunigung, steile Steigungen und Anhängerbetrieb; bei erneuter Überhitzung der Phase V kann das Drehmoment verringert werden oder das Fahrzeug stehen bleiben. Wenn die Leistung abfällt oder eine Warnung des Hybridsystems erscheint, halten Sie an einem sicheren Ort an und organisieren Sie Hilfe.