P0AFD: Temperatur des Hybridbatteriepakets zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Temperatur des Hybridbatteriepacks unter dem erwarteten Betriebsbereich liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Batteriemanagementsystem überwacht die Temperatur des Hybridbatteriepacks, damit es Laden und Leistung begrenzen kann, wenn die Zellen außerhalb ihres Betriebsbereichs liegen. P0AFD wird gesetzt, wenn die gemeldete Batterietemperatur unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursache können tatsächlich niedrige Temperaturen oder ein ungenauer Sensorwert sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sehr niedrige Umgebungstemperatur
2. Fehler bei der Batterietemperaturmessung
3. Fehler im Batterieheizsystem (sofern vorhanden)

Symptome

• EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
• Reduzierte Leistungsabgabe oder Notlaufmodus
• Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
• Verringerte elektrische Reichweite

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Umgebungstemperatur, um festzustellen, ob der niedrige Messwert des Batteriepacks nach längerer Abkühlung auftrat.
2. Vergleichen Sie nach dem Abstellen des Fahrzeugs die Live-Werte der Batterietemperatursensoren untereinander und mit der Umgebungstemperatur. Achten Sie auf einen Sensor, der unplausibel niedrigere Werte meldet.
3. Prüfen Sie zugängliche Kabel und Stecker der Temperatursensoren auf Beschädigung, Feuchtigkeit oder schlechten Sitz und beachten Sie dabei die Hochvoltsicherheitsvorschriften des Fahrzeugs.
4. Prüfen Sie die Temperatursensorkreise und Messwerte anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.
5. Ist der Batteriepack tatsächlich kalt und sind die Messwerte plausibel, prüfen Sie, ob das Fahrzeug über eine Batterieheizung verfügt. Prüfen Sie deren Ansteuerung, Stromversorgung und Heizfunktion gemäß den Serviceinformationen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen lockeren, beschädigten oder korrodierten Stecker beziehungsweise Kabelbaum des Temperatursensors.
• Reparieren Sie einen bei der Prüfung festgestellten Fehler im Sensorkreis.
• Ersetzen Sie einen Batterietemperatursensor, wenn seine Messwerte die Prüfungen des Herstellers nicht bestehen.
• Reparieren Sie eine vorhandene Batterieheizung, wenn sie als fehlerhaft bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Kälte kann vorübergehend die elektrische Reichweite, die Ladegeschwindigkeit und die verfügbare Leistung verringern. Vermeiden Sie starke Beschleunigung, bis sich das System erwärmt hat und der Normalbetrieb wiederhergestellt ist. Bleiben die Warnung oder die verringerte Leistung bei milderen Bedingungen bestehen, lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen.