P0893: Mehrere Gänge eingelegt

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät erkennt, dass mehr als ein Gang gleichzeitig eingelegt ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Getriebe nutzt Kupplungen, Bremsbänder und hydraulische Steuerungen, um jeweils einen Gang einzulegen. Das TCM vergleicht Drehzahl- und Gangrückmeldungen mit dem angeforderten Gang und setzt P0893, wenn diese Daten darauf hindeuten, dass 2 oder mehr Gänge gleichzeitig eingelegt sind.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interner Getriebe- oder Hydraulikfehler
2. Fehlerhaftes Getriebedrehzahl- oder Gangrückmeldesignal

Symptome

• Getriebewarnleuchte oder Motorkontrollleuchte kann leuchten
• Ungewöhnliche Schaltvorgänge oder Verlust des Kraftschlusses
• Getriebe schaltet möglicherweise in einen eingeschränkten Betriebsmodus

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie vor dem Löschen auf weitere Fehler zu Übersetzung, Drehzahlsensoren, Magnetventilen und Druck.
2. Prüfen Sie in den Livedaten den angeforderten Gang sowie die Ein- und Ausgangsdrehzahlen des Getriebes, um festzustellen, ob sich die scheinbare Überschneidung bei einem bestimmten Schaltvorgang zeigt.
3. Prüfen Sie Stecker und Leitungen der Getriebedrehzahlsensoren auf Schäden, lose Kontakte oder Verunreinigungen, die dem TCM falsche Gangrückmeldungen liefern könnten.
4. Prüfen Sie Getriebeölstand und -zustand gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren, da ein zu niedriger Ölstand oder verunreinigtes Öl die Hydraulikfunktion beeinträchtigen kann.
5. Sind die Rückmeldesignale plausibel und tritt der Fehler erneut auf, lassen Sie Hydrauliksteuerung sowie interne Kupplungs- und Getriebekomponenten gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen lockeren oder beschädigten Stecker eines Drehzahlsensors oder einen Leitungsfehler reparieren.
• Einen Drehzahlsensor nur ersetzen, wenn seine Signale die Prüfung nicht bestehen.
• Den Ölstand korrigieren oder das Öl warten, wenn das Verfahren des Herstellers und der Zustand dies erfordern.
• Eine nachweislich defekte Hydrauliksteuerungskomponente oder interne Getriebeschäden reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, wenn die Schaltvorgänge auffällig sind, der Vortrieb vermindert ist oder das Getriebe im Notlauf ist; bei weiterer Nutzung können zusätzliche interne Schäden entstehen. Wenn der Vortrieb ausfällt oder sich das Fahrzeug unvorhersehbar verhält, halten Sie sicher an und organisieren Sie eine Bergung.