Bedeutung
Der Kommunikationsstromkreis des Gangschaltungs-Steuergeräts B meldet ein zu hohes Signal. Der Austausch von Schaltbefehlen ist gestört.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Gangschaltungs-Steuergerät B tauscht Schaltbefehle und Statusmeldungen über einen Fahrzeugdatenbus aus. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Kommunikationsstromkreis über dem erwarteten elektrischen Niveau liegt. Ursache kann ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Buskabel oder ein hoher Ausgang des Steuergeräts sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Busleitung hat Kurzschluss nach B+
- Steuergerätausgang hoch
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte an
- Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
- Durchrutschen oder Ruckeln während der Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie alle Steuergeräte auf Netzwerkfehler aus, um festzustellen, ob der hohe Wert nur Steuergerät B oder den gemeinsam genutzten Bus betrifft.
- Prüfen Sie, ob ein Scan-Tool mit dem Gangschaltungs-Steuergerät B kommunizieren kann, und prüfen Sie die Meldungen anderer Steuergeräte zu Kommunikationsverlusten.
- Prüfen Sie Busverkabelung und Stecker von Steuergerät B auf Kontakt mit einer Stromversorgung, beschädigte Isolierung, Korrosion oder lose Kontakte.
- Prüfen Sie den Kommunikationsstromkreis auf Kurzschluss gegen Batteriespannung und Versorgung sowie Masse des Steuergeräts gemäß den Herstellervorgaben.
- Wenn die Verkabelung die Prüfung besteht, prüfen Sie Gateway-Routing und Steuergeräteausgang, bevor Sie von einem Steuergeräteausfall ausgehen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie ein gegen Batteriespannung kurzgeschlossenes Buskabel.
- Reinigen und sichern Sie eine schlechte Netzwerkverbindung von Steuergerät B.
- Beheben Sie beschädigte Verkabelung oder einen Steckerfehler im Kommunikationsstromkreis.
- Beheben Sie ein bestätigtes Routing-Problem des Gateways.
- Reparieren oder ersetzen Sie Steuergerät B erst, nachdem Stromkreisprüfungen einen hohen Ausgang des Steuergeräts bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Der hohe Pegel im Kommunikationsstromkreis kann Schaltbefehle unterbrechen und einen Getriebeschutzmodus auslösen. Fahren Sie nicht weiter, wenn die Schaltungen unregelmäßig sind, Gänge nicht zur Verfügung stehen oder sich das Fahrzeug nicht zuverlässig kontrollieren lässt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.