P072B: Getriebe bleibt im Rückwärtsgang

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat erkannt, dass das Getriebe im Rückwärtsgang verblieben ist, obwohl ein anderer Bereich oder Gang erwartet wurde. Der Code identifiziert nicht, ob die Ursache elektrischer, hydraulischer oder mechanischer Natur ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das TCM überwacht den gewählten Bereich und die Getriebereaktion beim Verlegen aus dem Rückwärtsgang. P072B wird gesetzt, wenn der Rückwärtsgang eingelegt bleibt, obwohl ein anderer Bereich erwartet wird. Dies kann durch ein klemmendes Magnetventil, einen eingeschränkten Schieberkasten, niedrigen oder gealterten Getriebeölstand oder einen internen Fehler verursacht werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Schaltventil klemmt oder ausgefallen
2. Schieberkastenfehler schränkt Schalten von Rückwärts in andere Bereiche ein
3. Getriebeölstand niedrig oder Öl gealtert
4. Interner mechanischer Getriebefehler

Symptome

• Getriebe verbleibt im Rückwärtsgang, wenn ein anderer Bereich gewählt wird
• Getriebewarnleuchte leuchtet

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame- und Live-Bereichsdaten auf, um zu bestätigen, welcher Bereich gewählt wurde und ob das TCM weiterhin den Rückwärtsgang meldet.
2. Überprüfen Sie bei stehendem Fahrzeug, angezogenen Bremsen und freiem Bereich, ob die Wählhebelanzeige mit der gewählten Position übereinstimmt; erzwingen Sie den Wählhebel nicht.
3. Prüfen Sie den Ölstand und -zustand nach Herstellervorgabe und untersuchen Sie auf Leckagen oder Anzeichen von Überhitzung.
4. Scannen Sie nach Fehlercodes für Schaltmagnetventile und Bereichssensoren und überprüfen Sie anschließend die zugehörigen Getriebestecker und die Verkabelung.
5. Testen Sie, wenn Flüssigkeits- und Elektrikprüfungen den Fehler nicht erklären, die Magnetventil- und Schieberkastenfunktion, gefolgt von internen Getriebeprüfungen gemäß Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie einen zu niedrigen Ölstand und beheben Sie Leckagen nach dem vorgeschriebenen Serviceverfahren.
• Reparieren Sie einen beschädigten Stecker oder Kabeldefekt im Stromkreis des Bereichs- oder Schaltmagnetventils.
• Ersetzen Sie ein als defekt oder klemmend bestätigtes Schaltmagnetventil.
• Reparieren Sie einen klemmenden Schieberkasten oder einen bestätigten internen mechanischen Fehler.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht, wenn das Getriebe im Rückwärtsgang verbleibt, während ein anderer Bereich gewählt ist; das Fahrzeug kann sich in eine unerwartete Richtung bewegen und eine Kollision verursachen. Sichern Sie das Fahrzeug und veranlassen Sie Abschlepphilfe.