OBD-II-Fehlercode

P0686: Steuerstromkreis Hauptrelais ECM/PCM zu niedrig

Bedeutung

Das Signal des Steuerstromkreises für das ECM- oder PCM-Relais ist niedriger als erwartet. Der Code stellt allein nicht fest, ob der Fehler im Relais, in der Verkabelung oder im Steuergerät liegt.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Versorgungsrelais des ECM oder PCM versorgt das Motorsteuergerät mit Betriebsspannung, das den Steuerstromkreis des Relais überwacht. P0686 wird gesetzt, wenn das Steuersignal niedriger als erwartet ist, etwa aufgrund eines Masseschlusses, einer schwachen Verbindung oder eines Relaisfehlers.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung im Steuerstromkreis
  2. Fehlerhaftes Relais
  3. Schlechter Steckerkontakt

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Möglicher Notlauf oder Startverweigerung
  • Mehrere Folgeschwächen in verschiedenen Steuergeräten
  • Nach Reparatur ist eventuell ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

  1. Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Relais-, Spannungs- und Kommunikationsfehlercodes, um festzustellen, ob der Fehler beim Starten oder Abstellen auftritt.
  2. Prüfen Sie auf sporadische Startprobleme, Absterben des Motors oder Rücksetzungen des Steuergeräts und notieren Sie, ob der Fehler beim Einschalten der Zündung erneut auftritt.
  3. Prüfen Sie Relais, Sockel und Steuerverkabelung auf Korrosion, lose Pins, Scheuerstellen oder Kontakt mit Masse.
  4. Messen Sie das Signal im Steuerstromkreis und prüfen Sie anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben auf Masseschluss oder Unterbrechung.
  5. Prüfen Sie das Relais und Spannungsversorgung sowie Masse des Steuergeräts unter Last, bevor Sie einen internen Steuergerätefehler in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie Verkabelung mit Masseschluss oder eine Unterbrechung im Steuerstromkreis.
  • Reinigen oder reparieren Sie schlechte Verbindungen am Relais und Kabelbaum.
  • Ersetzen Sie ein Relais, das die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
  • Ersetzen oder reparieren Sie das Steuergerät erst, nachdem Relaisstromkreis sowie Spannungsversorgung und Masse als einwandfrei bestätigt wurden.

Kann ich weiterfahren?

Da das Motorsteuergerät seine Versorgungsspannung verlieren kann, könnte der Motor ausgehen oder nicht starten. Vermeiden Sie Fahrten, wenn Symptome auftreten. Veranlassen Sie eine zeitnahe Reparatur und verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug für eine Fahrt, bei der ein plötzliches Abschalten gefährlich wäre.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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