Bedeutung
Wie bei P0657, jedoch liegt die Versorgungsspannung über dem plausiblen Bereich. Solche Leitungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder zurückgedrückte Kontakte. Eine Wackelprüfung am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode hilft häufig, die Fehlerstelle zu finden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Aktorversorgungsspannung A versorgt je nach Fahrzeug eine Gruppe von Motoraktoren, zu denen Einspritzventile, Drosselklappe oder EGR-Komponenten gehören können. P0659 wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Spannung oberhalb des erwarteten Bereichs in dieser Versorgung erkennt. Dadurch können die angeschlossenen Aktoren überlastet oder beeinträchtigt werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Versorgungsspannung über dem Auslegungsbereich
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Möglicher Notlaufbetrieb oder Startverweigerung
- Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
- Nach der Reparatur ist möglicherweise ein Zurücksetzen/Anlernen erforderlich
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und prüfen Sie auf zugehörige Aktorfehler, um festzustellen, welche Systeme Versorgung A gemeinsam nutzen.
- Überwachen Sie die Aktorversorgungsspannung und die Live-Daten des Motors, um den zu hohen Wert zu bestätigen und festzustellen, ob er sich mit Motordrehzahl oder elektrischer Last ändert.
- Prüfen Sie Leitungen und Steckverbinder der Versorgung A auf gequetschte Isolierung, lose Kontakte, Korrosion oder Kontakt mit einer Leitung höherer Spannung.
- Prüfen Sie die Ladespannung und den Versorgungskreis anhand des Schaltplans und der Vorgaben des Herstellers auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Batteriespannung.
- Wenn die Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie Relais und Ausgang des Steuergeräts, um festzustellen, woher die überhöhte Spannung stammt.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie die Stelle, an der Versorgung A mit einer Spannungsquelle höherer Spannung kurzgeschlossen ist.
- Ersetzen Sie beschädigte oder gequetschte Kabelbaumabschnitte und befestigen Sie sie mit Abstand zu Stromversorgungsleitungen.
- Reparieren Sie ein bei der Prüfung als defekt erkanntes Relais oder einen entsprechenden Steckverbinder.
- Reparieren Sie den Ausgang des Steuergeräts nur, wenn der externe Versorgungskreis in Ordnung ist.
Kann ich weiterfahren?
Eine überhöhte Aktorversorgungsspannung kann zu unregelmäßigem Motorlauf führen oder angeschlossene Komponenten beschädigen. Schränken Sie die Fahrten ein, wenn der Motor schlecht läuft oder mehrere Warnleuchten aufleuchten, und lassen Sie den Versorgungsfehler zeitnah beheben.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.