OBD-II-Fehlercode

P0647: Steuerstromkreis Relais Klimakupplung Signal zu hoch

Bedeutung

Entspricht P0645, wobei die Steuerleitung nach Plus kurzgeschlossen ist. Derartige Verkabelungsfehler rühren typischerweise von Scheuerstellen, Wassereintritt an Steckerabdichtungen oder herausgerutschten Pins her – ein Wackelkontakt-Test am Kabelbaum bei aktivem Fehler bestätigt oft die Stelle.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät schaltet den Steuerstromkreis des A/C-Kupplungsrelais, um den Kompressor einzurücken, wenn Kühlung angefordert wird. P0647 wird gesetzt, wenn die Spannung dieser Steuerleitung über dem erwarteten Wert liegt, häufig durch einen Kurzschluss zu einer Spannungsversorgung. Dadurch funktioniert das Relais möglicherweise nicht richtig.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Steuerleitung nach Plus kurzgeschlossen
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

  • Klimaanlage funktioniert möglicherweise nicht

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie anhand der Scan-Tool-Daten die A/C-Anforderung und den Relaisbefehl und beobachten Sie, ob die Kupplung dem Befehl folgt.
  2. Prüfen Sie Relaissteuerleitung, Relaissockel und den Kabelbaum in der Nähe auf Quetschungen, Scheuerstellen an einer Versorgungsleitung, Wassereintritt oder beschädigte Kontakte.
  3. Messen Sie die Spannung der Steuerleitung bei einem A/C-Befehl und vergleichen Sie sie mit den Vorgaben des Herstellers.
  4. Prüfen Sie mit dem Verfahren zur Stromkreis-Isolierung des Herstellers auf einen Kurzschluss der Steuerleitung zu einer Spannungsversorgung. Bewegen Sie dabei den Kabelbaum vorsichtig und überwachen Sie den Stromkreis.
  5. Wenn die externen Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie Relais und Steuergerätetreiber gemäß dem Verfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

  • Reparieren Sie eine zu einer Spannungsversorgung kurzgeschlossene Steuerleitung und befestigen Sie sie mit Abstand zur Versorgungsleitung.
  • Ersetzen Sie beschädigte Isolierung oder einen gequetschten Kabelbaumabschnitt.
  • Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder zurückgeschobene Kontakte am Relaisstecker.
  • Ersetzen Sie das A/C-Kupplungsrelais, wenn es die Prüfung nicht besteht.
  • Reparieren Sie den Steuergerätetreiber erst, nachdem externe Kurzschlüsse und Relaisfehler ausgeschlossen wurden.

Kann ich weiterfahren?

Die A/C funktioniert möglicherweise nicht richtig, das Fahrzeug kann jedoch gewöhnlich ohne Kühlung gefahren werden. Bleibt der Kompressor unerwartet eingerückt oder werden Leitungen heiß, schalten Sie die A/C aus und lassen Sie den Fehler umgehend prüfen.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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