P061F: Internes Steuergerät – Leistungsfähigkeit der Drosselklappenstellerregelung

Bedeutung

Ein interner Selbsttest im Steuergerät meldet einen Fehler bei der Verarbeitung des Werts für die Drosselklappenstellerregelung. Das Steuergerät berechnet und prüft diesen Wert redundant innerhalb seines eigenen Prozessors; weichen die Ergebnisse voneinander ab, wird der Fehlercode gesetzt. Dies weist auf einen Hardware- oder Softwarefehler im Steuergerät selbst hin, nicht auf einen Defekt des externen Sensors. Ursachen sind ein interner Prozessor- oder Speicherfehler, beschädigte Steuergerätesoftware oder eine zu niedrige beziehungsweise gestörte Versorgungsspannung des Steuergeräts.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Steuergerät regelt den Drosselklappensteller, der die Drosselklappe entsprechend dem Fahrerwunsch und den Motorsteuerungsbefehlen positioniert. P061F wird gesetzt, wenn die internen Prüfungen des Steuergeräts zur Verarbeitung der Drosselklappenstellerregelung voneinander abweichen. Der Code allein beweist nicht, dass das Drosselklappengehäuse oder ein externer Sensor defekt ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Niedrige oder instabile Spannungsversorgung bzw. Masseverbindung des Steuergeräts
2. Schlechter Kontakt am Steuergerätestecker oder beschädigte Verkabelung
3. Software- oder Kalibrierungsfehler des Steuergeräts
4. Interner Hardwarefehler des Steuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Reduzierte Gasannahme, möglicherweise Notlaufprogramm
• Ruckeln oder Beschleunigungsschwankungen
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie vor dem Löschen von Codes alle Steuergeräte auf Fehler zu Drosselklappe, Spannung und Kommunikation aus.
2. Prüfen Sie Zustand von Batterie und Ladeanlage auf niedrige oder instabile Spannung, die die Drosselklappenregelung stören könnte.
3. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse, Steckverbindungen und Kabelbaum des Steuergeräts. Kontrollieren Sie außerdem die Leitungen des Drosselklappenstellers visuell auf Schäden oder schlechten Kontakt.
4. Vergleichen Sie mithilfe der Scan-Tool-Daten die angeforderte und tatsächliche Drosselklappenposition nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers. Drücken Sie die Drosselklappe nicht mit Gewalt.
5. Prüfen Sie auf verfügbare Softwareupdates und gehen Sie nach Herstellervorgabe vor, um einen Verkabelungs- oder Stellerfehler von einem internen Fehler des Steuergeräts zu unterscheiden.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie schlechte Stromversorgungs- oder Masseverbindungen des Steuergeräts.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen des Drosselklappenstellers oder korrodierte Steckerpins.
• Beheben Sie ein Problem an Batterie oder Ladeanlage, das instabile Spannung verursacht.
• Flashen Sie das Steuergerät neu, wenn ein entsprechendes Update vorgesehen ist.
• Ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn die Prüfung einen internen Fehler bei der Verarbeitung der Drosselklappenregelung bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Verringerte Gasannahme, Ruckeln oder unruhiger Leerlauf können die Kontrolle über das Fahrzeug im Verkehr erschweren. Vermeiden Sie die Fahrt, wenn die Drosselklappenreaktion unvorhersehbar ist oder das Fahrzeug in den Notlauf schaltet. Lassen Sie den Fehler vor der Weiterfahrt diagnostizieren.