P060F: Leistung der Kühlmitteltemperatur des internen Steuergeräts

Bedeutung

Das Steuergerät hat ein Leistungsproblem im Zusammenhang mit der Motorkühlmitteltemperatur erkannt. Der Code stellt allein nicht fest, ob die Ursache eine interne Verarbeitung oder ein externer Signalfehler ist.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das ECM nutzt Informationen zur Motorkühlmitteltemperatur für Funktionen wie Gemischbildung und Motorschutz. P060F wird gesetzt, wenn das Steuergerät ein Problem bei der Verarbeitung oder Auswertung der Kühlmitteltemperaturdaten erkennt. Ursache können das Sensorsignal, dessen Stromkreis, die Stromversorgung des Steuergeräts, die Software oder das ECM selbst sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kühlmitteltemperatursensor- oder Signalstromkreisfehler
2. Unterbrochene, kurzgeschlossene oder hochohmige Sensorverkabelung
3. Schlechter Steckerkontakt oder Sensorreferenzspannung
4. Niedrige oder instabile Modulstromversorgung oder -masse
5. Hardware- oder Softwarefehler des Steuergeräts

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Möglicherweise Notlaufprogramm oder Startverweigerung
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Modulen
• Reset/Anlernen nach Reparatur eventuell erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Sichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie vor dem Löschen von Codes Fehler zur Kühlmitteltemperatur, zum Sensorkreis und zur Unterspannung aus.
2. Vergleichen Sie nach dem Abkühlen des Motors die Kühlmitteltemperatur im Scan-Tool mit der Umgebungstemperatur. Beobachten Sie anschließend, ob der Wert beim Aufwärmen des Motors gleichmäßig ansteigt.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum des Kühlmitteltemperatursensors auf Korrosion, Kühlmittelverunreinigung, lockere Pins oder beschädigte Leitungen.
4. Prüfen Sie nach Herstellervorgabe die Signale des Sensors, Referenzspannung, Masse und Verkabelung auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder übermäßigen Widerstand.
5. Prüfen Sie die Batteriespannungsversorgung und Masse des ECM unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen und prüfen Sie auf verfügbare Softwareupdates, bevor Sie einen Austausch des Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Stellen Sie einen schlechten Kontakt am Stecker des Kühlmitteltemperatursensors wieder her oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte oder hochohmige Leitungen im Kühlmitteltemperatur-Signalkreis.
• Ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor, wenn seine Messwerte die Herstellervorgaben nicht erfüllen.
• Beheben Sie instabile Stromversorgungs- oder Masseverbindungen des ECM und spielen Sie ein relevantes Softwareupdate auf, falls dies vorgesehen ist.
• Ersetzen und programmieren Sie das ECM erst, wenn Sensorkreise, Stromversorgung, Masse und Software in Ordnung sind.

Kann ich weiterfahren?

Deuten Temperaturanzeige oder Scan-Daten auf Überhitzung hin, halten Sie sicher an und stellen Sie den Motor ab. Weiterfahren kann schwere Motorschäden verursachen. Scheint die Temperatur normal zu sein und läuft der Motor gut, halten Sie die Fahrten kurz, bis der Fehler diagnostiziert ist, da falsche Temperaturdaten den Motorbetrieb beeinträchtigen können.