OBD-II-Fehlercode

P0422: Hauptkatalysator Wirkungsgrad unter Schwellenwert (Bank 1)

Bedeutung

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass das Hauptkatalysatorsystem von Bank 1 unter seinem überwachten Wirkungsgrad-Schwellenwert liegt. Der Fehlercode identifiziert das defekte Bauteil nicht von sich aus.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Hauptkatalysator an Bank 1 reinigt das Abgas nach dem Warmlauf des Motors. Das Steuergerät nutzt die Messwerte der Lambdasonden vor und nach dem Katalysator, um seinen Wirkungsgrad abzuschätzen. P0422 wird gesetzt, wenn der überwachte Wirkungsgrad des Hauptkatalysators an Bank 1 unter den Schwellenwert fällt; der Fehlercode allein beweist nicht, dass der Katalysator selbst die Ursache ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Katalysator gealtert oder verschmutzt
  2. Drift der Lambdasonde

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Abgasuntersuchung nicht bestanden
  • Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Schwefelgeruch (faulige Eier) aus dem Auspuff unter Last

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten überprüfen und vor der Beurteilung des Katalysators nach Zündaussetzern, Kraftstoffanpassungen, Abgaslecks oder Lambdasondencodes auf Bank 1 suchen.
  2. Die Bank-1-Abgasverbindungen und Lambdasonden-Verkabelung auf Undichtigkeiten oder Beschädigungen untersuchen, die die Messwerte verfälschen könnten.
  3. Die Live-Daten der vorderen und hinteren Lambdasonde von Bank 1 bei Betriebstemperatur vergleichen; ein nachgeschaltetes Signal, das dem vorgeschalteten sehr nahe kommt, kann auf eine geringe Sauerstoffspeicherung des Katalysators hinweisen.
  4. Die Lambdasonden auf langsame, verfälschte oder unplausible Messwerte prüfen und deren Verkabelung sowie Anschlüsse verifizieren.
  5. Wenn andere Motor- und Sondenfehler ausgeschlossen sind, den Bank-1-Hauptkatalysator mit dem Diagnoseverfahren des Herstellers testen.

Häufige Reparaturen

  • Abgaslecks oder Fehler an der Lambdasonden-Verkabelung auf Bank 1 instand setzen.
  • Jegliche Zündaussetzer oder Kraftstoffprobleme beheben, die den Katalysator kontaminiert haben könnten.
  • Eine als defekt bestätigte Lambdasonde von Bank 1 ersetzen.
  • Den Bank-1-Hauptkatalysator ersetzen, wenn Tests bestätigen, dass er unter dem Wirkungsgrad-Schwellenwert liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist das vorsichtige Fahren zur Werkstatt im Allgemeinen möglich, aber das Fahrzeug wird wahrscheinlich die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Halten Sie an und prüfen Sie das Problem umgehend, wenn die Leistung abfällt, der Abgasgeruch intensiv wird oder der Motor aussetzt, da sich ein Katalysatorschaden verschlimmern kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Benachbarte Codes